При наличии денежных средств на развитие сети общественного транспорта целесообразнее отдавать предпочтение трамвайным маршрутам, которые должны «закрывать» основные направления. Такое мнение высказал в беседе с журналистами глава муниципального предприятия «Калининград-ГорТранс» Анатолий Мухомор в четверг, 14 января.
«Магистральные пути нужно отдавать трамваям, а по хорде так называемой уже можно использовать другой транспорт», — сказал Мухомор. Он также подчеркнул, что автобус обходится дешевле троллейбуса, но менее экологичен.
Рассуждая о возможном развитии трамвайной инфраструктуры, Анатолий Мухомор подчеркнул, что оно потребует серьёзных финансовых вложений. По его словам, один километр новых путей обходится в 60 млн рублей.
Часто говорят о туристическом маршруте на ул. Тельмана, но туризм — это не забота властей. Я сомневаюсь, что кто-то решится на такие вложения. На проспекте Мира пути в достаточно хорошем состоянии, но пассажиропоток у „четвёрки” был низкий, — добавил Мухомор.
Отметим, что за последние годы власти Калининграда купили всего один новый трамвай и 17 троллейбусов. Сегодня в областном центре действует один маршрут рельсового транспорта и пять — троллейбусных.
