Все троллейбусы постепенно необходимо заменить на электробусы. Об этом заявил глава «Калининград-ГорТранса» Анатолий Мухомор на заседании по развитию общественного транспорта в четверг, 4 апреля.
Общая протяжённость контактной сети в городе составляет 118 километров. Ежедневно на линию выходит 45 троллейбусов. «Около 60% подвижного состава находятся в нормативном состоянии. Средний возраст — 10 лет. Но постепенно все троллейбусы необходимо менять. Во всём мире уже активно используют электробусы», — сказал Мухомор.
По его словам, этот вид транспорта обладает целым рядом преимуществ. Электробусы экологичны, бесшумны и не имеют локальных выбросов. При этом с учётом прокладки и содержания контактной сети затраты на покупку электробусов сопоставимы со стоимостью троллейбусов.
«Работают они от батареи. Могут проходить до 240 км в день, а ночью заряжаются на предприятии. Их уже используют в России, но ещё не научились их хорошо делать — немного пока они ненадёжны», — признал Мухомор.
Ранее сообщили, что в апреле в Калининград приедет первый опытный образец электробуса. Он будет добираться из Волгограда своим ходом с помощью прицепного генератора.
