«В Европе сейчас все переходят на трамвай, так как никакой другой транспорт такого большого количества пассажиров не перевезёт. Вместо того, чтобы убирать калининградский трамвай, лучше убрать автобусы с Ленинского проспекта», — предложил бывший начальник трамвайно-троллейбусного управления Иван Кравцов.
Однако председатель Горсовета Александр Пятикоп поспешил «успокоить» присутствующих и сообщил, что ликвидировать рельсовый транспорт никто не собирается. «Решением окружного Совета трамвай оставят как историческую ценность. Но вместе с этим нужно понимать и неэффективность нынешнего трамвая — он даже не может развить нормальную скорость из-за того, что перед ним, как правило, по путям едут 5-10 машин. Поэтому нужно обособлять трамвайные линии», — предложил глава Горсовета.
По словам Пятикопа, в настоящий момент вопрос о выделении отдельной линии для трамвая находится на обсуждении Горсовета. Депутат также добавил, что развитие трамвая нужно связывать с развитием и другого общественного транспорта: автобусов, троллейбусов и маршруток.
Стоит отметить, что за последние 10 лет власти Калининграда упразднили несколько трамвайных маршрутов и разобрали не один километр путей.
