Уполномоченный по защите прав предпринимателей России Борис Титов обратился к президенту страны с предложением на год перевести систему взимания платы с грузовиков «Платон» в тестовый режим. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на копию письма.
Бизнес-омбудсмен отмечает, что система за неделю показала свою неготовность к работе. «Обеспеченность специальными бортовыми устройствами на сегодняшний день составляет не более 11-12%», — указывает в письме Борис Титов. По его словам, интернет-портал, который является альтернативным способом оплаты проезда при отсутствии счётчика, функционирует со значительными перебоями. В половине случаев он недоступен, средства списываются произвольно, некорректно отображается пробег.
По мнению омбудсмена, такое положение дел и высокие риски получения штрафов приводят к угрозе срывов поставок различных товаров и к сокращению рынка грузоперевозок. Крупные производители продовольствия оценивают ежедневную недозагрузку в 10-11%, а дефицит на рынке грузоперевозок — в 20%. Ритейлеры подсчитали, что сокращение предложения на рынке грузоперевозок по привлечённому транспорту составило 30-40%.
Борис Титов полагает, что в течение месяца проблемы с поставками продуктов станут актуальными для малых и средних сетей по мере сокращения их складских запасов. По его данным, участники рынка зафиксировали повышение тарифов на перевозки на 18-23% для производителей продовольствия и на 6-28% для ритейлеров. Таким образом, с учётом запланированного в марте 2016 года роста тарифа за проезд вдвое (с 1,5 рубля за километр до 3,06 рубля) новый сбор может повлечь увеличение уровня инфляции на 2,7%.
Бизнес-омбудсмен предложил Владимиру Путину на год ввести тестовый режим функционирования «Платона». На этот период должен быть предусмотрен нулевой размер сбора и исключена административная ответственность за неоплату проезда. За это время все транспортные компании будут обеспечены необходимым оборудованием, все устройства подключат к системе, отладят её бесперебойное функционирование и работу официального сайта.
Как отмечает «Коммерсантъ», эту инициативу уже поддержали некоторые депутаты Госдумы, а также Ассоциация компаний розничной торговли и Союз независимых сетей.
С 15 ноября 2015 года на всех федеральных трассах России работает система сборов «Платон». Новый «налог» должны платить владельцы автомобилей массой свыше 12 тонн за проезд по федеральным трассам. Теперь водители большегрузов будут компенсировать вред, нанесённый дорогам. По задумке властей, деньги помогут привести магистрали в нормативное состояние.
Около 70% перевозчиков области уже зарегистрировались в системе. Однако автомобилисты недовольны работой «Платона». Из 12 тысяч грузовиков только на двух установлены бортовые устройства, а оформить маршрутную карту без трудностей невозможно.
