Мухомор: Через год-два нам будет проще прекратить трамвайное движение

04.02.2014 16:53 Тема: Калининградский трамвай 6317
Мухомор: Через год-два нам будет проще прекратить трамвайное движение
Фото: Калининград.Ru

Проблемы, возникающие при эксплуатации трамваев в Калининграде, обсуждались во вторник, 4 февраля, в рамках тематического совещания на площади Победы, 1. Глава предприятия «Калининград-ГорТранс» Анатолий Мухомор, докладывавший о состоянии подвижного состава и трамвайных рельсов, отметил, что с каждым годом ведение хозяйства становится всё более и более «неподъёмным». Причинами этого выступают износ техники и трамвайного полотна, а также кадровые проблемы предприятия.

В настоящее время трамвайное депо «Калининград-ГорТранса» располагает 45 трамваями «возрастом» больше 30 лет и одним новым вагоном. Сравнивая ситуацию в Калининграде с положением дел в схожих по размеру городах России, Мухомор подчеркнул, что наш город находится «где-то чуть выше среднего уровня». «В Липецке, например, трамваям отечественного производства десять лет, но они уже насквозь гнилые — а у нас всё-таки вагоны чешские. Но наш парк мы сможем поддерживать в работоспособном состоянии недолго. Ещё года два — и будут очень большие затраты по эксплуатации. У нас вот остался всего один специалист по ускорителям, ему 70 лет, и если он помрёт, то мы останемся без возможности чинить трамваи своими силами. Проще будет прекратить движение», — посетовал глава «Калининград-ГорТранса».

Схожая тупиковая ситуация складывается и с состоянием трамвайных путей — на многих из них износ уже давно достиг предельных параметров, в связи с чем программа капитального ремонта требует около 700 миллионов рублей. Наибольшие проблемы с состоянием полотна существуют в узле на пересечении улиц Багратиона и Песочной, на выезде из трамвайного депо по улице Киевской и на улице 9 Апреля. «Мы ждём не дождёмся, когда на 9 Апреля начнётся реконструкция — ещё год мы рельсы там продержим, но дальше будет очень сложно», — отметил Анатолий Мухомор.

«Я как-то лазил по крыше 11-этажки на улице 9 Апреля и в какой-то момент подумал, что началось землетрясение. Оказалось — просто трамвай проехал. Там очень сильное воздействие от трамвая», — подтвердил слова Мухомора замглавы городской администрации Сергей Мельников. «Да там хотя бы рельсы не раздвигаются, как на обособленном участке от площади Василевского до улицы 9 Апреля. Там вообще костыли шпалы не держат, и трамвай в любой момент может свалиться с путей», — заявил глава «Калининград-ГорТранса».

Отметим, что за последние тридцать лет состав калининградского трамвайного парка сократился с 196 вагонов, из которых на линию ежедневно выходили 133, до 46 вагонов с выходом на линию 25 трамваев. Кроме того, около 40 километров действующих путей в городе требуют капитального ремонта.

Ключевые слова: трамвай, Анатолий Мухомор.
Нашли ошибку в тексте? Выделите мышью текст с ошибкой и нажмите [ctrl]+[enter]

Комментарии

Обсуждайте новости Калининграда и области в наших социальных сетях

Архив новостей

« Сентябрь 2021 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30      

Видео

© Информационно-аналитический портал Калининграда.
Учредитель ООО «Вымпел Медиа». Главный редактор: Чистякова Л.С.
Электронная почта: news@kgd.ru, телефон + 7 (4012) 507508.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ No ФС77- 52832 от 08.02.2013г. Выдано федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Перепечатка информации возможна только с указанием активной гиперссылки.
Материалы в разделах «PR», «Новости бизнеса» и «Другие новости» публикуются на правах рекламы.

Телефон редакции: (4012) 507-508
Телефон рекламной службы: (4012) 507-307
 
Электронный адрес редакции: news@kgd.ru
Афиша: kaliningradafisha@gmail.com
Рекламный отдел: reklama@kgd.ru

Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности

18+
Longus penis basis vitae est!Реклама на Калининград.Ru
Редакция
Обратная связь
Developed by Калининград.Ru