«Несмотря на то, что формально Калининградская пригородная пассажирская компания действительно не имеет отношения к правительству, на него законодательно возложена обязанность по организации пригородного сообщения. При этом Служба по регулированию цен и тарифов в соответствии с действующим законодательством осуществляет контроль за установкой тарифов на услуги ОАО „КППК“ по перевозке пассажиров в пригородном сообщении», — говорится в сообщении отдела корпоративных коммуникаций КЖД.
Кроме этого, по словам представителей КЖД, правительство Калининградской области до сих пор не заключило договор с перевозчиком (ОАО «КППК»), «что делает невозможным получение необходимого объёма выделяемых из федерального бюджета субсидий на пригородные перевозки».
«В 2014 году федеральным центром на компенсацию убытков, возникающих вследствие государственного регулирования тарифов на пригородные перевозки, запланировано 12,5 миллиардов рублей. Но Калининградская область не подписала соглашение с Минтрансом РФ, которое является основанием для получения ассигнований из федерального бюджета. Таким образом, постановка вопроса о компенсациях убытков за счёт сокращения региональных социальных программ является заведомо некорректной», — отмечают в КЖД.
Также перевозчики назвали некорректным и утверждение о том, что компания вынуждает Службу по государственному регулированию цен и тарифов Калининградской области увеличить тариф на перевозку пассажиров.
«При этом принципиальной позицией руководства железной дороги по вопросу тарифа на перевозки пассажиров является необходимость его сохранения на уровне, доступном для различных групп с учётом реальной платёжеспособности населения области. И такой же принципиальной — по вопросу необходимости дальнейшего развития системы пригородных перевозок на качественно новом уровне», — добавили в компании.
Напомним, что 17 сентября пресс-служба регионального правительства распространила информацию о том, что ОАО «Калининградская пригородная пассажирская компания» обратилось в правительство Калининградской области с просьбой субсидировать оказание услуг населению в размере более 500 млн рублей, в противном случае она будет вынуждена повысить тариф на перевозки в несколько раз.
