Депутаты Облдумы предложили проверить отчётность КЖД, которую компания предоставляет для получения субсидий из регионального бюджета. Заседание комитета по экономической политике и развитию инфраструктуры прошло в среду, 12 декабря.
Как рассказал замначальника транспортного департамента правительства Алексей Ржанов, бюджет выплачивает железной дороге компенсацию за 50% скидку на проезд для школьников и студентов. При этом деньги перечисляются по факту — КЖД предоставляет отчёты о количестве билетов, проданных пассажирам льготной категории, а власти переводят средства.
По итогам 11 месяцев КЖД отчиталась о перевозке 260 тысяч льготных пассажиров. По итогам года планируется увеличение на 30% по сравнению с 2017-м, — сказал Ржанов.
Депутат Павел Фёдоров усомнился в достоверности отчётов железной дороги. «А как вы вообще их проверяете? То есть они приносят вам отчёты, а вы просто верите и подписываете? Мне кажется, нужно как-то эти цифры контролировать. Откуда дети берутся? Я не говорю, что нас кто-то обманывает, но это ведь бюджетные деньги. Должен быть какой-то контроль», — возмутился Фёдоров.
Ржанов отметил, что в соглашении прописано только предоставление бухгалтерской отчётности. Существенное увеличение пассажиропотока он объяснил покупкой новых поездов «Ласточка», субсидиями на проезд студентам и школьникам и отказом от личного автотранспорта.
«У нас из Советска, Балтийска, приморских городов поезда ходят. При этом проезд стоит гораздо дешевле, да и время в пути из-за отсутствия пробок меньше. В общем, рост вполне объясним», — сказал Ржанов.
Депутаты предложили обратиться в железную дорогу с просьбой рассказать о способах подсчёта. «Позовите сюда КЖД, так они вам объяснят, вы ещё и должны окажетесь. Пусть расскажут, откуда детей берут», — пошутил Фёдоров. Другие депутаты подчеркнули, что «едва ли железная дорога будет фальсифицировать данные о количестве пассажиров».
За 11 месяцев 2018 года КЖД получила 6,7 млн рублей компенсации за льготный проезд школьников и студентов. На 2019 год эту сумму предлагают увеличить до 10 млн рублей с учётом планируемого роста числа перевозок.
«Эта льгота предоставляется по поручению президента. Увеличить сумму, заложенную в бюджет, необходимо, чтобы не копить долг перед железнодорожниками и не вносить в бюджет лишние изменения», — подчеркнул Ржанов.
