Лаак — территория от современного спорткомплекса «Юность» до Школы милиции — был районом рабочим. Круглые сутки он гнул спину, исполняя индустриальные запросы Кёнигсберга. Его южный край занимал порт, на восточном берегу расположились Ластадии, внушительный по тем временам грузовой терминал; в центре Лаака не смыкал глаз вокзал Лицент, у северного склона стояли цеха литейного завода Унион.
Рисунок улиц здесь был причудливым. Переулки Ластадий напоминали мудрёный морской узел, западную часть Лаака прорезали мостовые Нойе Грабен, Лицентграбен и Альтер Грабен («грабен» — это канава или канал). А между Ластадиями и районом «канав» тянулись длинные и узкие продольные улицы, как будто пропаханные в плотной застройке сохой прусского Микулы-богатыря.
Начинались эти улицы от крайней «канавы» Нойе Грабен и тянулись на восток, своим дальним концом врезаясь в скопление остроконечных шпайхеров. В предыдущем очерке мы рассматривали хитросплетения улочек Ластадий. Теперь обойдём район складов по периферии и заглянем в улицы, служившие путями к сердцу старой гавани Кёнигсберга.
На первом снимке — 2-я Лаакшпайхер Кверштрассе. В переводе это значит «Вторая Поперечная улица складов Лаака».
Фото 1 — 2-я Лаакшпайхер Квер штрассе, вид с юга. Около 1900 г.
Фотограф стоит на Ластадиенштрассе (здесь она имела небольшое расширение), за его спиной — постройки зернохранилища и дальше — река. Сейчас в рамку кадра попал бы двор позади спорткомплекса «Юность» и угол самого здания, выходящий к набережной Петра Великого (бывшей Ластадиен). Здание справа принадлежало семейству коммерсантов Халфтеров, слева — сдвоенный склад комиссионного предприятия С.Л. Виллерта.
В этом месте 2-я Кверштрассе похожа на обычную городскую улицу, но в дальней её части виднеются крестовины фахверковых шпайхеров. Кроны деревьев за деревянным забором на её левой стороне — это Сад Сатургуса. По его границе проходила 2-я Лаакшпайхер Кверштрассе, дальше видна боковая стена «широкого» склада, который нам знаком по фотоснимкам из предыдущего сюжета.
А вот та же задняя ограда купеческого сада, но с внутренней стороны. Слева мы снова видим «широкий» шпайхер.
Фото 2 — Вид на склады 2-й Лаакшпайхер Квер штрассе с территории Сада Сатургуса. Довоенный снимок
Парк, основанный Фридрихом Сатургусом в XVIII веке, выходил своей дальней частью к Ластадиям, а его передняя решётчатая ограда тянулась вдоль улицы Нойе Грабен. Но сам знаменитый сад — с изысканным декором, фонтанами, гротами и скульптурами — не был виден с улицы, потому что его закрывал стоящий на некотором удалении от улицы дворец Сатургуса.
Вот как он выглядел в начале ХХ века со стороны Нойе Грабен.
Фото 3 — Ул. Нойе Грабен (Красноярская) и дворец Сатургуса, вид с юга. Около 1900 г.
Правда, ещё с 1831 года и дворец, и сад принадлежали другому купцу, по фамилии Цшок. После его смерти наследники разместили в здании основанный на деньги коммерсанта благотворительный фонд «Цшокшес штифт». Кстати, «широкий» склад стоял на территории парка и принадлежал фонду Цшока. Сейчас на земле бывшего Сада Сатургуса находятся, по-видимому, дома улиц Красноярская 2–4, Баграмяна 12, Московский проспект 46.
Если бы мы пошли от дворца Сатургуса дальше по Нойе Грабен, то на втором перекрёстке справа нам открылась бы улица Фогель.
Фото 4 — Фогельгассе, вид с запада. Около 1900 г.
Своим окончанием она выходила к северной границе площади Ластадий. В домах Фогельгассе можно прочитать историю городского строительства Кёнигсберга — вернее, ту изнанку этой истории, где не будет слов «барокко» и «неоготика», где написано об архитектуре городской периферии, жившей не стилем, а трудом, строившейся функционально, без прикрас и изысканности.
Вдали мы видим типичную старую застройку района старинных складов — тесно сдвинутые фахверковые «скворечники» с «носами» у коньков крыш. Ближе к нам (и дальше от гавани) оказываются более современные индустриальные здания. Этот участок улицы застраивался позже, когда технология фахверков уже не применялась.
Например, слева — длинная стена склада, принадлежавшего некому Максу Минковски, а справа — могучее кирпичное тело слесарной фабрики, корпуса которой занимали территорию между улицами Трёнк и Фогель. Ну а ближняя к нам часть улицы — вполне городская; любопытные прохожие стоят в тени обыкновенных жилых домов.
За домами, видными на фото справа, в начале ХХ века ещё теснилась меж заводских стен небольшая церковь меннонитов. Меннонитство — это протестантское религиозное течение, представители которого были строгими пацифистами и бежали из любой страны, принуждавшей их к армейской службе. Первая их община в Кёнигсберге появилась в 1763 году, а кирха на Трёнк гассе — в 1770-м. Тогда земли Лаака ещё не были сплошь застроены. Но к началу ХХ столетия вокруг церкви сомкнулось кольцо цехов и складов, и вскоре она исчезла с карты.
Примерно в середине своей длины Фогельгассе пересекалась с 3-ей Лаакшпайхер Квер штрассе — самой западной из поперечных улочек Ластадий. Недалеко от перекрёстка она загибалась буквой «Г», так как идти прямо ей мешал забор Сада Сатургуса. Вот фотоснимок её «прямой» части, сделанный с улицы Фогель.
Фото 5 — 3-я Лаакшпайхер Квер штрассе, вид от Фогель гассе в южном направлении. Около 1900 г.
Впереди хорошо просматривается пересечение с Трёнкгассе, которое мы уже видели на снимке из первой части нашего очерка.
Если сличить фотографии, мы узнаем изображённый в центре фахверковый склад. А ещё дальше, за высоким складом, — то самое место, где 3-я поперечная улица делает резкий поворот на восток; виднеющиеся там деревья растут на территории парка. Сейчас это был бы вид вдоль задней стены здания бассейна в южном направлении.
Севернее улицы Фогель проходила похожая на неё Райфшлэгергассе. Название, по все вероятности, было связано с канатным двором (это фабрика, производящая верёвки и канаты), который до середины XIX века занимал вытянутый участок земли между улицами Нойе и Альтен Грабен. В современном городе это площадка от дома № 12 до дома № 38 по Московскому проспекту, сейчас там дворы и девятиэтажка улицы Мариупольской.
Предприятие исчезло, но оставило память в созвучных именах двух улиц: Райфшлэгер и Нойе Райфербан (в переводе Новый канатный двор). Последняя располагалась на территории, освободившейся от фабрики, — прямо за домами 26–38 по Московскому проспекту. Получается, что Райфшлэгер (Reifschläger) — что-то связанное с канатами. Но что именно — до конца не ясно. Возможно, это наименование профессии человека, делающего канаты. На карте 1815 года новый канатный двор назван словом «райфербан» (Reiferbahn), а старый, форштадтский — словом «райфшлэгер» (Reifschläger Bahn).
Впрочем, от улицы канатов (или канатчиков?) нам остались не только лингвистические гадания, но и зримые следы. До сих пор существует один располагавшийся на ней объект. Он же — единственное сооружение, оставшееся от района складов Лаака. Это насосная станция ливневой канализации на улице Виктора Гюго, 2 — домик, напоминающий куб с высокой крышей.
Фото 6 — Тротуар и ограда Райфшлагерштрассе, насосная станция (ул. Армавирская). Современное фото
У здания есть странная пристройка, которую снаружи трудно рассмотреть из-за ограды, — два симметрично расположенных «крыла» в виде одиноко стоящих стен с арочными окнами. Со стороны огороженного двора станции видна ещё непонятно зачем приделанная к наружной стене одинокая колонна.
Фото 7 — Остатки старого цеха на территории насосной станции. Современное фото
Эти архитектурные ненужности — остатки другого здания, — просторного одноэтажного зала или цеха, который примыкал к домику-кубу сзади. В плане этот цех был прямоугольником, поставленным поперечно к двум улицам, на которые выходили его боковые стены. Сохранившиеся ограды территории насосной станции показывают нам, где проходили старые улицы. Остатки Райфшлэгерштрассе (ближе к Московскому проспекту) носят сейчас название улицы Армавирской. От Фогель гассе остался кирпичный забор со стороны «Юности».
А эти старинные склады стояли в ближней к Ластадиям части Райфшлагер штрассе, сейчас это место находится позади отеля «Ибис».
Фото 8 — Симон-Дах-штрассе, вид с запада. Около 1900 г.
Мы смотрим на них как бы со стороны Московского проспекта. Улица, проходящая между шпайхеров, называлась Баухофсгассе, метров через 50 она выйдет к площади Ластадий. Левый склад — это знаменитый шпайхер с эмблемой в виде белого лебедя (она видна на снимке). В адресных книгах он так и указывался: склад «Лебедь» (Шванн-шпайхер). В начале века он принадлежал коммерсанту Х. Краузе.
Ещё севернее Райфшлэгерштрассе проходила улица, носившая имя Симона Даха, — знаменитого поэта, который жил в Кёнигсберге в XVII веке. Её «исток» находился бы сейчас где-то у тротуара напротив подъезда дома № 38 по Московскому проспекту, а её «впадение» в Баухофсгассе — примерно на месте поворота с проспекта в ул. Виктора Гюго.
Фото 9 — Симон-Дах-штрассе, вид с востока. Около 1900 г.
Фото 9 сделано со стороны ул. Нойе Грабен в восточном направлении, мы видим старые склады на северной стороне улицы. Уже в те годы по Симон-Дах-штрассе были проложены рельсы. Второй снимок улицы Даха — это её вид с восточной стороны.
Фото 10 — Райфшлэгерштрассе (район гостиницы «Ибис»), 1920-е гг.
Если приглядеться, то домики с предыдущего снимка видны вдалеке справа. Здание, в которое упирается улица Даха, стоит на Нойе Грабен. Слева в кадр попало пёстрое нагромождение всевозможных старых складов. Скоро все они будут снесены, и на их месте построят большой крытый рынок в виде вытянутого прямоугольника (вроде нашего Центрального рынка).
Альтштадт вблизи Замка и реки в ХХ веке все более становился скоплением торговых центров, точно как современный район площади Победы. Ради их постройки так же уничтожали привычную городскую среду — красивая, но ветхая старинная застройка шла «под нож». Не знаю, горевали ли об этом граждане старого Кёнигсберга.
А вот и сама Баухофсгассе.
Фото 11 — Баухофсгассе, вид с севера (ракурс от начала въезда на эстакадный мост вдоль моста). Около 1900 г.
Фото сделано с улицы Унтер Рольберг, то есть примерно с того места, где мы оказываемся, спустившись от ул. Коперника на Московский проспект. Самое заметное здание — это Альтштадская пожарная часть, специально помещённая когда-то поближе к складскому району, в котором пожары были нередким явлением. Слева у края кадра, за перекрёстком, виден угол здания Альтштадской гимназии, а улица, в которую, поворачивают рельсы, — это Альтштатше Ланггассе (Альтштадтская длинная), поглощённая в наше время Московским проспектом. К площадке перед пожарной частью сходились сразу нескольких крупных улиц Лаака.
Прямо, в просвете между шпайхером «Лебедь» и соседним складом, мы видим дома Фогельгассе. Сами склады в центре снимка относятся к улице Райфшлагер, которая скрывается справа за зданием огнеборцев, с другой стороны пожарной части мы видим угол улицы Симона Даха. Наконец, ближайший к нам поворот мостовой направо — это ул. Унтерлаак, нынешний Московский проспект (вернее, его северная полоса).
Ну и закончим эту подборку фотоснимком, который можно было бы поэтически озаглавить «Между прошлым и будущим».
Фото 12 — Дома улицы Нойе Райфербан во дворах Московского проспекта и ул. Мариупольской. 1980-е гг.
Когда в начале 1980-х годов жильцы вселились в новые девятиэтажки на Московском проспекте (№ 20–38), оказалось, что для квартир, выходящих на юг, закрывает и портит вид ветхий немецкий дом, стоящий буквально «на расстоянии плевка» от нового здания, параллельно ему. Вскоре «трущобу» расселили, но снесена она была только году в 1985-м. Вот этот реликт, на фотоснимке, сделанном с верхних этажей нового дома. В старом Кёнигсберге эти здания относились к южной стороне улицы Нойе Райфербан (северная сторона оказалась прямо под новостройками).
А на заднем плане — уже новый, узнаваемый Калининград: тротуары улицы Мариупольской (бывшей Лицентграбен), новый дом № 2–8 по той же улице, гаражи на месте нынешнего «Седьмого континента».
Источники фото: Bildarchiv Ostpreussen, фотоархив Петра Кулакова
