Власти просят жителей не создавать искусственный завышенный спрос на цемент. О поставках стройматериала в регионе корреспонденту Калининград.Ru рассказали в пресс-службе областного правительства.
В настоящее время местные предприятия имеют в наличии 8,7 тысячи тонн цемента. На путях и станциях КЖД находится 151 вагон объёмом десять тысяч тонн. На Московской железной дороге — ещё 76 вагонов объёмом пять тысяч тонн. Кроме того, до 20 июля забронировали загрузку на паромы 155 вагонов объёмом 10,2 тысячи тонн.
В среду, 22 июня, правительство области провело совещание с поставщиками и получателями цемента, а также логистическими компаниями по вопросу дальнейших поставок. Власти приняли решение перевозить стройматериалы морским путём.
Все принятые меры позволят в полной мере обеспечить потребность Калининградской области в цементе. Мы настоятельно рекомендуем не впадать в панику и не создавать искусственный завышенный спрос на отдельные виды товаров, в частности, на цемент. Цемент едет в регион, и едет без помех. При разумном спросе недостачи не будет, — подчеркнули в правительстве.
С 18 июня Литва перестала пропускать санкционные товары между Калининградской областью и основной территорией России. Под ограничения попал внушительный перечень грузов, в том числе цемент.
В Кремле назвали решение Литвы «нарушением всего и вся». РФ нужно несколько дней, чтобы глубоко проанализировать ситуацию и сформулировать ответные меры. МИД России потребовал незамедлительно отменить ограничения на транзит.
По словам секретаря Совета безопасности Николая Патрушева, ответ РФ окажет серьёзное негативное влияние на население Литвы. В МИДе РФ уточнили, что ограничения будут «не в дипломатической, а в практической плоскости».
