Власти собираются перенаправить цемент и нефтепродукты для Калининградской области на железную дорогу, чтобы освободить места на паромах. Об этом рассказал губернатор Антон Алиханов во время рабочего выезда в понедельник, 20 марта.
Мы видим, что очень большое количество грузов, у которых есть квоты по перевозкам наземным, занимают места на паромах. И сейчас ведём работу, чтобы переместить эти грузы на железную дорогу, освободив тем самым мощности на судах. Речь о цементе, о нефтепродуктах и целом ряде других объёмных грузов, которые можно переориентировать на железнодорожное сообщение, — сказал Алиханов.
По его словам, лимиты на литовский транзит ещё не исчерпаны. «У нас очень большое количество грузов может ходить по земле, но то ли перестраховываются, то ли что, я не знаю. Но цемент и нефтепродукты точно будем переориентировать на железную дорогу, потому что год только начался, ещё все эти квоты, незаконные квоты литовские, не выбраны. Поэтому сначала выберем всю наземную квоту, а потом уже будем переходить на море», — заключил губернатор.
Летом 2022 года Литва перестала пропускать санкционные товары между Калининградской областью и основной территорией России. В списке ограничения внушительный перечень грузов. Власти РФ назвали запрет незаконным и потребовали его отменить.
Позднее Еврокомиссия опубликовала разъяснения о провозе санкционных грузов. ЕС снял ограничения на железнодорожный транзит в Калининградскую область при соблюдении лимитов, которые рассчитываются по среднему объёму грузов за прошлые годы.
После обострения проблем с литовским транзитом власти стали активно развивать морское сообщение с регионом. Однако перевозчики жалуются на нехватку мест на паромах.
