Срок окончания строительства трассы к будущему порту в Пионерском перенесли на девять месяцев. Подрядчик объяснил продление контракта проблемным участком на улице Рабочей. Корреспондент Калининград.Ru посетил приморский город и посмотрел, что уже успели сделать.
Строительство дороги в порт ведёт АО «ВАД». Работы делятся на два этапа по границе муниципалитетов — Светлогорскому и Пионерскому округам. Общая стоимость трассы превышает 2,5 миллиарда рублей. Завершить обустройство всего маршрута — от посёлка Зори до будущего морского терминала — должны были в 2020 году. Срок первого этапа заканчивается в декабре, а второй продлили до сентября следующего года.
То, что касается Светлогорского городского округа, к концу ноября объект будет сдан 100%. А что касается Пионерского, там действительно очень сложный объект. <...> Где улица Рабочая, где подъём в гору со стороны кругового движения — это самый проблемный участок. Там проблемы с коммуникациями, с техническими решениями. Мы на повторную экспертизу пошли сейчас — изменяем подпорные стенки, которые были запроектированы. Там такой комплекс очень серьёзный. Вопросы, которые пришлось решать уже на коленке, — объяснил журналистам глава калининградского строительного управления «ВАД» Олег Надеждин.
Работы на участке от трассы на Светлогорск до границ Пионерского действительно фактически завершены. Подрядчик обустроил двухполосную магистраль с тротуарами и велодорожкой по одной стороне, три кольцевых развязки и путепровод через железную дорогу. На проезжей части нанесли разметку, установили знаки и светофоры. Однако транспорту разрешается пока доехать только до посёлка Зори, дальше — путь перегораживают «кирпичи».
В Пионерском — от границ города до пересечения новой трассы с улицей Рабочей — строительство также в финишной стадии. Сейчас дорожники занимаются в основном благоустройством тротуаров и парковок. Вдоль трассы высадили деревья.
Существующая дорожная сеть — улицы Рабочая и Портовая — до сих пор выглядят как большая строительная площадка. Спуск у гостиницы «Круиз» закрыт даже для пешеходов — он сейчас засыпан землёй, там работает тяжёлая техника. Местных жителей направляют в обход через парковую зону. Ещё больше машин и строителей на пересечении двух магистралей, где обустраивают новую круговую развязку диаметром 50 метров. Чтобы её разместить, специалистам пришлось возвести монолитный путепровод, который занял часть оврага. Готовность конструкции превышает 80-85%.
Изначально власти планировали другой проект трассы. Улицы Шаманова и Вокзальную хотели реконструировать, построить участок параллельно Дачной и выйти на Рабочую. Однако в таком случае транспорт пришлось бы пустить через парк Пионерского, что означало бы вырубку десятков многолетних грабов. После протестов местных жителей правительству пришлось переделать маршрут, но это не спасло другие деревья.
Для достройки самого порта сейчас ищут подрядчика. На это из федерального бюджета готовы потратить почти 6,2 миллиарда рублей. Объект должны завершить до конца 2022 года.
