Власти Калининграда хотят сохранить хотя бы два трамвайных маршрута, пока денег на развитие новых направлений нет. Об этом рассказал глава города Александр Ярошук после заседания Горсовета в среду, 14 июня.
Хотим сохранить хотя бы два маршрута. Про развитие мы пока не говорим. Необходимо восстановить 10 км контактной сети и рельсы, ну и состав обновлять нужно, — заявил мэр.
Градоначальник подчеркнул, что такой вид транспорта обходится гораздо дороже, чем автобус. Поэтому властям в любом случае придётся его дотировать, потому что «другого выхода нет».
Ранее врио губернатора Антон Алиханов отметил, что калининградцам нужно определиться с судьбой трамвая. «Очевидно, что часть маршрутов восстановлена не будет. И, скорее всего, надо всё-таки разбирать часть трамвайных путей, которые существенно мешают автомобильному движению», — сказал глава региона.
За последние тридцать лет состав калининградского трамвайного парка сократился со 196 вагонов, из которых на линию ежедневно выходили 133, до 46 вагонов с выходом на линию 25. В настоящее время существуют два трамвайных маршрута — №3 и №5, из которых временно функционирует только «пятёрка».
В новом генплане Калининграда, который рассчитан до 2035 года, предусмотрена реконструкция существующих маршрутов в центральной части города, а также создание новых путей в бывшем Балтрайоне. В частности, трамвайную линию хотят оборудовать на улице Толстикова. В перспективе её рассчитывают довести до улицы Интернациональной и отправить по Кошевого, где планируют обустроить разворотное кольцо. Кроме того, собираются пустить трамвайную линию на Остров. Колею на улице Тельмана и проспекте Победы, по мнению экспертов, следует использовать для экскурсионного трамвайного сообщения.
