На улицу Тельмана в Калининграде предлагают запустить двухголовые трамваи. Для восстановления маршрута необязательно оборудовать разворотное кольцо. Такое предложение озвучил губернатор Антон Алиханов во вторник, 1 февраля.
«По Тельмана решение понятное — однопутка и три места для стоянки в конце улицы. Отсутствие кольца не является основанием для отказа от восстановления маршрута. Нужно туда пустить двухголовые трамваи, которые заходят в тупик и потом назад едут. На Тельмана это вполне можно сделать», — отметил губернатор.
По словам главы администрации Елены Дятловой, такое решение рассматривают, но сначала власти хотят «всё посчитать экономически» и оценить целесообразность запуска трамваев на Тельмана.
«Там район малоэтажной застройки. Мы не хотим возить воздух, поэтому нужно посчитать, есть ли там трафик», — ответила мэр.
Директор «Калининград-ГорТранса» Владимир Фомин подчеркнул, что для запуска новых трамвайных маршрутов необходимо восстанавливать инфраструктуру. При этом километр путей с контактной сетью обойдётся бюджету в 130 миллионов рублей. На приведение в порядок рельсов в Калининграде необходимо минимум 2,5 миллиарда рублей.
Маршрут №1 «Тельмана — Тенистая аллея» начали ликвидировать в 2004 году. Сначала его сократили до станции Октябрьской на пересечении проспекта Победы и улицы Радищева. Пути до Свято-Никольского женского монастыря разобрали.
В 2012 году маршрут закрыли. Бывший глава города Александр Ярошук пообещал сохранить трамвайные пути на Тельмана, чтобы возродить движение, когда позволит экономическая ситуация. Восстановление инфраструктуры тогда оценивали в 300 миллионов рублей.
Позднее часть рельсов всё-таки убрали. Сейчас путей нет на перекрёстках Пролетарская — Черняховского и Тельмана — Островского.
За последние тридцать лет состав калининградского трамвайного парка сократился в несколько раз. Сейчас на линию выходят всего 12 вагонов на один маршрут — от аллеи Смелых до Бассейной. К 9 мая планируют запустить транспорт к Центральному парку.
