Власти объяснили, как возникла нехватка водителей на предприятии «Калининград-ГорТранс» при победе в конкурсе по новой маршрутной сети. Об этом рассказал глава комитета городского хозяйства Сергей Мельников после оперативного совещания во вторник, 16 августа.
В СМИ написали, что «ГорТранс» выиграл конкурс без водителей, но в конкурсной документации было 1,5 водителя на одно транспортное средство. Весь персонал предоставил трудовые книжки. И количество персонала и транспортных средств у «ГорТранса» соответствовало на 100%. Вопрос в том, что сейчас транспортная схема требует 2,5 водителя, — сообщил Мельников.
Этот же вопрос прокомментировал и глава Калининграда Александр Ярошук. Он объяснил, что число водителей необходимо было увеличить, чтобы люди не перерабатывали и «не падали за рулём». По его словам, на этой неделе приедут «белорусские помощники» и выйдут на маршруты города. Кроме того, в сентябре на муниципальное предприятие трудоустроятся водители компаний, которые проиграли торги.
Мы выясняли, куда делись 600 человек. Водители компаний, которые не выиграли конкурс на маршрутную сеть, отдыхают. Поработайте в таких гонках без отдыха... Часть из них уже устраивается на работу, каждый день приходят. В сентябре они выйдут и сядут за хорошие автобусы, — сообщил Ярошук.
Отметим, что власти Калининграда пригласили работать на автобусах водителей из других городов России и из Белоруссии. Это поможет решить проблему с нехваткой транспорта на маршрутах.
Ранее руководитель «Калининград-ГорТранса» Анатолий Мухомор рассказал, что им не хватает около 20 водителей. Предприятие предлагает своим сотрудникам зарплату в 30 тысяч рублей и полный социальный пакет. По итогам конкурса организация получила право на обслуживание 12 маршрутов общественного транспорта автобусами большого и среднего класса.
Новую маршрутную сеть в Калининграде запустили 1 августа. В городе ликвидировали 19 направлений, у 12-ти изменили схемы движения. Посмотреть новые маршруты можно здесь.
