Компания «БалтАвтоЛайн», проигравшая конкурс на организацию перевозок, выпустила автобусы на линию. Как сообщили корреспонденту Калининград.Ru пассажиры, транспорт с логотипом предприятия ходит по маршрутам №№12 и 7.
Накануне региональное управление антимонопольной службы зарегистрировало жалобу главы компании Сергея Донских на результаты конкурса. По мнению руководителя «БалтАвтоЛайна», комиссия нарушила порядок оценки и сопоставления участников.
На основании ч. 18 ст. 18.1 Федерального закона от 26.07.2006 № 135-ФЗ «О защите конкуренции» торги приостанавливаются до рассмотрения жалобы по существу, — отмечается на сайте КУФАС.
Однако в мэрии заявляют, что все договоры были подписаны 31 июля и не имеют обратной силы. По словам начальника административного управления Игоря Шлыкова, остальные транспортные компании не могут выходить на маршруты.
И они это знают. Если их автобусы все же выйдут, то это будет вне разрешенных процедур, и тогда этой ситуацией будут заниматься в том числе контрольно-надзорные органы. Как и подчеркивал глава города Александр Ярошук, никаких двойных стандартов здесь нет: проигравшие пусть готовятся к следующему конкурсу в 2018 году. Заявляйтесь с новыми хорошими автобусами, которые соответствуют критериям конкурса, побеждайте и выходите на рынок, — резюмировал Игорь Шлыков.
Новая схема движения общественного транспорта начала действовать с понедельника, 1 августа. Она предусматривает 32 маршрута автобусов большого и среднего класса, 14 направлений малого класса, два трамвайных и шесть троллейбусных маршрутов. Подробную таблицу со всеми изменениями смотрите по ссылке.
Мэрия подвела итоги конкурса на перевозки 20 июля. «БалтАвтоЛайн» заявлялся на три лота, претендуя на девять маршрутов больших автобусов (№№ 3, 24 и 34; №№ 12, 40 и 44; №№ 7, 11 и 28) и три — маршрутных такси (№№ 63, 68, 71). По результатам конкурса конкуренты — ООО «Тотем», МКП «Калининград-ГорТранс» и ИП Скиба — набрали больше баллов и были признаны победителями.
Ранее депутат и глава компании Сергей Донских стал одним из инициаторов письма калининградских перевозчиков президенту РФ Владимиру Путину. В нём транспортники обвинили мэрию в лоббировании интересов муниципального предприятия «Калининград-ГорТранс». В ответ мэр Александр Ярошук заявил, что Донских и ряд других бизнесменов противодействуют реорганизации городского транспорта и «хотят оставить всё как есть».
