Новая маршрутная сеть, которая будет действовать в Калининграде с 1 августа, не является окончательным вариантом работы общественного транспорта. Об этом рассказал глава города Александр Ярошук во время рабочего выезда в пятницу, 22 июля.
Мы не говорим, что схема идеальная. Она наверняка будет кого-то не устраивать. Мы в многофункциональном центре откроем специальную стойку, где будут принимать предложения от граждан. Также на телефон ЕДДС можно обращаться, — отметил мэр.
Ярошук подчеркнул, что все предложения рассмотрят. Однако изменения будут вносить только на основании жалоб большой группы жителей. «Для каждого» схема движения общественного транспорта корректироваться не будет.
Договоры с перевозчиками власти собираются заключить на период с 1 августа 2016 года до 1 марта 2018-го. Автобусы пустят по обновлённой маршрутной сети, которую разработали специалисты из Санкт-Петербурга. По результатам исследований авторы предложили ликвидировать 19 маршрутов и изменить схемы движения у 12-ти. Посмотреть, как будет ходить общественный транспорт с 1 августа, можно здесь.
По итогам конкурса «Калининград-ГорТранс» получил 12 маршрутов, 8 досталось «Вест Лайну», по 6 — ИП Фомин М.В. (автобусы ПАП) и ООО «Тотем», по три маршрута у ООО «Зеленоградск-Транс 2», ИП Скиба В.С., «Балттрансавто один» и «Балттрансавто два». Ещё два получило ООО «Маршрутное такси», аффилированное с ИП Скиба.
Компания депутата Горсовета Сергея Донских «БалтАвтоЛайн» не смогла пройти конкурсный отбор. Ранее он стал одним из инициаторов письма калининградских перевозчиков президенту РФ Владимиру Путину. В нём транспортники обвинили мэрию в лоббировании интересов муниципального предприятия «Калининград-ГорТранс». В ответ мэр Александр Ярошук заявил, что Донских и ряд других бизнесменов противодействуют реорганизации городского транспорта и «хотят оставить всё как есть».
