Во вторник, 2 августа, компания «БалтАвтоЛайн», проигравшая конкурс на организацию перевозок, выпустила автобусы на линию. В связи с этим власти проинформировали все компетентные органы о сложившейся ситуации и направили заявление в полицию.
Частная компания, не имея договорных обязательств перед муниципалитетом, посчитала, что территория города — поле для бизнес-деятельности. Мы провели конкурс и заключили договоры на обслуживание городских маршрутов с несколькими компаниями-перевозчиками. Компания, с которой у нас не заключён договор на обслуживание городских маршрутов, сегодня направила на маршруты свои транспортные средства. Федеральные структуры, которые наделены полномочиями, надлежащим образом в правовом поле оценят действия и физических лиц, и юридических, которые трудятся на городских маршрутах без необходимой документации. Специалисты Управления государственного автодорожного надзора по Калининградской области и другие компетентные органы оценят эту ситуацию. Мы работаем в рамках правового поля и заключённых договоров на обслуживание городских маршрутов, — цитирует председателя комитета городского хозяйства Сергея Мельникова пресс-служба горадминистрации.
Чиновник также сообщил, что во вторник, 2 августа, в региональном правительстве состоится рабочее совещание с участием всех сторон, на котором выработают единую позицию по этому вопросу.
С понедельника, 1 августа, в Калининграде действует новая схема движения общественного транспорта. Она предусматривает 32 маршрута автобусов большого и среднего класса, 14 направлений малого класса, два трамвайных и шесть троллейбусных маршрутов. Подробную таблицу со всеми изменениями смотрите по ссылке.
Мэрия подвела итоги конкурса на перевозки 20 июля. «БалтАвтоЛайн» заявлялся на три лота, претендуя на девять маршрутов больших автобусов (№№ 3, 24 и 34; №№ 12, 40 и 44; №№ 7, 11 и 28) и три — маршрутных такси (№№ 63, 68, 71). По результатам конкурса конкуренты — ООО «Тотем», МКП «Калининград-ГорТранс» и ИП Скиба — набрали больше баллов и были признаны победителями.
Ранее депутат и глава компании Сергей Донских стал одним из инициаторов письма калининградских перевозчиков президенту РФ Владимиру Путину. В нём транспортники обвинили мэрию в лоббировании интересов муниципального предприятия «Калининград-ГорТранс». В ответ мэр Александр Ярошук заявил, что Донских и ряд других бизнесменов противодействуют реорганизации городского транспорта и «хотят оставить всё как есть».
