Разработчики генплана планируют к 2025 году пересадить жителей Калининграда на общественный транспорт. Об этом рассказал гендиректор «Южного градостроительного центра» Сергей Трухачёв на пресс-конференции в четверг, 7 апреля.
Проблема в том, что у людей практически нет путей объезда центральной части. Это настоящая беда любой поездки — все они идут через центр. Необходимо пересаживать жителей на общественный транспорт, — отметил Трухачёв.
Кроме улучшения инфраструктуры для общественного транспорта, власти планируют «выдавливать автомобили из центра». Для реализации этих планов разработчики генплана предлагают вводить тупиковые маршруты, снижать скоростной режим и внедрять платные парковки.
При этом Трухачёв отметил, что такие методы воздействия на водителей, как введение платного въезда в центр города, не рассматривались.
По официальным данным, в Калининграде зарегистрировано почти 180 000 транспортных средств. Из них около 150 000 — легковые автомобили. Кроме того, ежедневно, по словам мэра Александра Ярошука, в город приезжает 75 тысяч машин. В 2014 году Калининград занимал пятое место в России по уровню автомобилизации после Приморья, Камчатки, Калужской и Московской областей. По прогнозам чиновников, к 2017 году количество машин в городе вырастет на 40%.
