Региональные власти планируют попросить федеральный центр о субсидировании паромной переправы Усть-Луга — Балтийск. Это позволит снизить стоимость перевозок.
С точки зрения стоимости автомобильная перевозка пока является более привлекательной. Мы ставим вопрос о необходимости субсидирования паромной переправы из федерального бюджета. Это не гарантированно сблизит стоимость до полного совпадения с автомобильной, но, надеюсь, даст определённый эффект, — приводит слова губернатора Антона Алиханова пресс-служба регионального правительства.
Он отметил, что возможности поставок в регион существенно увеличились благодаря новому грузовому парому «Маршал Рокоссовский». В правительстве области рассчитывают стимулировать его загрузку с помощью субсидий.
Ретейлеры также считают паромную переправу перспективным направлением. «Из Москвы к нам доставка занимает семь-восемь дней, из Санкт-Петербурга паромом — около пяти дней. С учётом сроков оборачиваемости и реагирования на спрос, конечно, паромная линия более интересна и обеспечивает потребности калининградцев быстрее», — считает топ-менеджер торговой сети «Пятёрочка» Игорь Чебунин.
В начале марта паром «Маршал Рокоссовский» совершил первый рейс в Балтийск. Он доставил 2,6 тысячи тонн грузов. Судно предназначено для перевозки железнодорожных составов российского стандарта с шириной колеи 1 520 мм, а также других грузов, включая опасные, до 30 рефрижераторных контейнеров.
Также продолжается строительство парома «Генерал Черняховский». Предполагается, что новые суда ежегодно будут перевозить около двух миллионов тонн грузов.
