Вице-премьер Дмитрий Козак поручил продлить заключение специнвестконтрактов с ГАЗом, Hyundai, BMW и «Автотором» на старых условиях, а также выделить субсидии всем автопроизводителям на будущий год. Об этом сообщает РБК.
Четыре автопроизводителя должны получить единый объём поддержки. Он ограничивается «стабилизационной» оговоркой — то есть гарантирует инвестору неухудшение условий ведения бизнеса на время действия договора. Кроме того, документ предусматривает налоговые льготы. Решения о региональных преференциях принимают органы местного самоуправления.
До 30 декабря 2018 года Минпромторг, Минэкономразвития, Минфин и ФАС должны подготовить и внести в правительство законопроект, предусматривающий выделение субсидий из федерального бюджета всем производителям колёсных транспортных средств на равных условиях. Средства пойдут на компенсацию части затрат на содержание рабочих мест, на выпуск и поддержку гарантийных обязательств транспортных средств, соответствующих нормам Евро-4 и Евро-5, на использование энергоресурсов энергоёмкими предприятиями.
Действие режима, который регулируется постановлением правительства о промышленной сборке, подходит к концу: у разных автопроизводителей соглашение заканчивается в 2018–2019 годах. В новой версии специнвестконтрактов предъявят больше требований к экспорту продукции и локализации автокомпонентов, а также увеличат размер инвестиций.
