Экономических предпосылок для возобновления работы паромной линии Балтийск — Засниц в обход Польши нет. Переправа была закрыта в начале марта из-за низкой загрузки. Об этом сообщил ведущий специалист департамента организации перевозок Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) Евгений Антипов.
Паромная линия прекратила свою работу в начале марта в связи с низкой загрузкой. Экономических предпосылок для её возобновления нет, — цитирует Антипова ТАСС.
По его словам, паромная линия не смогла конкурировать с судами, которые ежедневно отправляются из Клайпеды. «Регулярность движения паромов значительно выше, чем по маршруту Балтийск — Засниц. К тому же паромы, которые отправляются ежедневно из Клайпеды, вместительнее тех, которые уходили из Калининградской области в Германию», — добавил Антипов.
Компания «Транс-Эксим», обслуживавшая маршрут Балтийск — Засниц, 1 марта объявила о приостановке перевозок «по техническим причинам». Паромную линию открыли в конце февраля из-за проблем с грузоперевозками, которые возникли в результате разногласий России и Польши по дозволам. В период запрета на провоз товаров через соседнюю республику дальнобойщики стали ездить в обход страны, что привело к существенным очередям на литовско-белорусской границе. Паромное сообщение Балтийск ― Засниц было организовано для доставки товаров из Европы в Калининград.
Изначально запустить переправу планировали 24 февраля, однако из-за того, что многие отказались от своих мест после урегулирования вопроса между двумя странами, суда начали ходить с 26 числа. Россия и Польша договорились продлить переходный период до 15 апреля. В это время грузоперевозки между двумя странами будут осуществляться по специальным разрешениям.
Председатель комитета по транспорту КТТП, гендиректор «ДСВ Транспорт» Леонид Степанюк высказывал предположение, что после такого решения паром может опустеть. Вместе с тем он считает, что линия будет востребована, если для перевозчиков снизят цены.
