Все грузовики транспортной компании «РусТрансСервис» отправили на работу в другие регионы России. Об этом корреспонденту Калининград.Ru рассказал глава предприятия Леонид Степанюк.
Все машины я перевёл туда. В Калининградской области нечего возить. Теперь будут работать на перевозках между регионами РФ. Выживаем как можем, а кто-то уже не может, — отметил Степанюк.
Предприниматель считает, что вопрос с морскими перевозками автотранспорта так и не решён. Сухопутные маршруты также не позволяют компаниям зарабатывать. «С морскими перевозками творится просто беспредел. Почему нельзя организовать два чисто автомобильных парома?! Из четырёх больших паромов один на ремонте постоянно. Я морские перевозки даже не рассматриваю. Ездили по суше ещё, но требования постоянно ужесточаются. Пока будем работать там», — заявил Степанюк.
Летом 2022 года Литва перестала пропускать санкционные товары между Калининградской областью и основной территорией России. В список ограничений попал большой перечень грузов. Власти РФ назвали запрет незаконным и потребовали его отменить.
Позднее Еврокомиссия опубликовала разъяснения о провозе санкционных грузов. ЕС снял ограничения на железнодорожный транзит в Калининградскую область при соблюдении лимитов, которые рассчитываются по среднему объёму грузов за прошлые годы. Ограничения для автомобильного транспорта сохранили.
Калининградские автоперевозчики оценили потери от санкций Евросоюза в 2,3 миллиарда рублей. Cанкции привели к резкому росту расходов. Себестоимость перевозок увеличилась на 200%, отмечали представители транспртных компаний.
