Российская сторона пытается сорвать строительство канала через Вислинскую косу. Аргументы в защиту окружающей среды — только прикрытие. Об этом заявил в эфире Polskie Radio министр морской экономики и судоходства Марек Грубарчик.
Я бы даже не спорил с российскими аргументами о защите окружающей среды. Мы же прекрасно понимаем, что их не волнует безопасность экологии Вислинской косы, никакая флора и фауна. Речь идёт о том, что акватория станет независимой от российской стороны и повысит конкурентные способности Эльблонга, — заявил Грубарчик.
Министр обратил внимание, что сама концепция этого проекта не является современной разработкой. Идея строительства канала существует уже несколько десятков лет.
Как отмечает СМИ, российская сторона выразила целый ряд опасений. В первую очередь, они связаны с влиянием строительства канала на окружающую среду. Грубарчик отметил, что экологический аспект проекта не вызывает беспокойства. Польская сторона выполняет все обязательства и обращает внимание на предостережения от Брюсселя.
«Мы опасаемся политического использования экологических аргументов. Они могут заблокировать инвестицию. Попытки затормозить проект будут и со стороны Еврокомиссии, но у нас такие мощные аргументы, что дискутировать о негативном влиянии на окружающую среду будет трудно», — заявил он.
Строительство канала через Вислинскую косу в Польше началось 18 октября. Стоимость проекта — 880 млн злотых. Согласно плану, канал длиной около 1 км и глубиной до 5 метров должен обеспечить прямой доступ Польши к Балтийскому морю. Окончание строительства намечено на 2022 год. По мнению властей соседней республики, объект важен для независимости и суверенитета Польши.
Против прокладки новой водной дороги активно выступают польские экологи. Минприроды РФ также предупредило соседнюю республику о вреде строительства канала через Вислинскую косу. По мнению российской стороны, это причинит ущерб экологии и мигрирующим птицам. Против реализации проекта высказалась и Еврокомиссия, и польский Greenpeace.
