Министр водной экономики и судоходства Польши Марек Грубарчик назвал строительство канала через Вислинскую косу приоритетным объектом в районе Калининградской области. Политик также подчеркнул, что в республике не допустят блокировки проекта.
Это ключевой объект, если говорить о регионе Калининградской области. Мы становимся лидерами, активируем территории, у которых раньше не было шансов на экономическое функционирование. Сегодня эта часть становится очень привлекательной. Она будет притягивать инвесторов, с точки зрения конкуренции мы начинаем выигрывать на этих территориях, — объяснил Грубарчик в эфире TVP.
По словам министра, протестовать против прокладки канала может кто угодно, однако заблокировать реализацию проекта уже невозможно. Грубарчик подчеркнул, что на это нет никаких оснований. По словам политика, Еврокомиссия выступает против проекта, опасаясь роста конкуренции.
«Потому что в будущем за этим объектом появятся новые, которые мы назовём модернизацией порта в Эльблонга. Создание канала — это возможности для абсолютно новых операторов, которые раньше не могли разместиться в портах. Это огромный шанс для Восточной Польши, это необходимость», — добавил Грубарчик.
Строительство канала началось 18 октября. Стоимость проекта — 880 млн злотых. Согласно плану канал длиной около 1 км и глубиной до 5 метров должен обеспечить прямой доступ Польши к Балтийскому морю. Окончание строительства намечено на 2022 год. По мнению властей соседней республики, объект важен для независимости и суверенитета Польши.
Против прокладки новой водной дороги активно выступают польские экологи. Минприроды РФ также предупредило соседнюю республику о вреде строительства канала через Вислинскую косу. По мнению российской стороны, это причинит ущерб экологии и мигрирующим птицам. Против реализации проекта высказалась и Еврокомиссия, и польский Greenpeace.
