Строительство канала через Вислинскую косу в Польше окупится через 650 лет. Такое мнение высказал капитан Марк Блущ, главный редактор издания Baltic Transport Journal.
По расчётам эксперта при стоимости строительства 880 млн злотых и обороте порта Эльблонга в 1 млн тонн в год (в 10 раз больше, чем в 2017 году) проект окупится через 450 лет. Если канал обойдётся в 1,2 млрд злотых, срок возрастёт до 650 лет.
Таким образом канал не был бы выгоден для работы порта в Эльблонге, который в последнее время теряет свою популярность. Не отразится строительство новой водной дороги и на функционировании портов в Гданьске и Гдыне, так как их руководство не видит необходимости сотрудничества с портом в Эльблонге. Экономические подсчёты указывают, что этот проект является нецелесообразным и абсурдным, — пишет Gazeta Wyborcza.
Строительство канала через Вислинскую косу должно начаться осенью 2019 года. водный путь протяжённостью 1,3 км и глубиной пять метров соединит залив с Балтийским морем. Реализацию проекта планируют завершить к 2022 году. Работы обойдутся примерно в 800 миллионов злотых. По мнению властей соседней республики, объект важен для независимости и суверенитета Польши.
Вместе с тем Минприроды РФ предупредило соседнюю республику о вреде строительства канала через Вислинскую косу. По мнению российской стороны, это причинит ущерб экологии и мигрирующим птицам. Против реализации проекта высказалась и Еврокомиссия, и польский Greenpeace.
Представители ЕС заявили, что Польше следует воздержаться от строительства канала до получения разрешения от Европейской комиссии, поскольку части Вислинской косы являются охраняемыми территориями в соответствии с экологической программой ЕС Natura 2000.
