Калининградский завод «Автотор» может скоро выкупить долю канадского производителя автокомпонентов Magna в дочерней компании, владеющей «спящим» соглашением о промсборке машин. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на собственные источники.
В 2012 году «Автотор» стремился получить промсборку, чтобы сохранить таможенные льготы после 2016 года. Для этого завод создал совместное предприятие с Magna — ООО «Автотор Магна НН2». Канадская компания располагала соглашением и должна была заняться разработкой проекта кластера. Но на фоне падения российского авторынка соглашение так и не было активировано. Проект создания автокластера тоже замедлился: если раньше в его рамках планировалось создать пять заводов к 2018 году, то сейчас планируется построить только два. Объём инвестиций сокращается в четыре раза.
Владелец «Автотора» Владимир Щербаков ещё в мае 2014 года допускал, что Magna может расторгнуть соглашение с компанией о совместной промсборке автомобилей.
Но тогда он говорил, что это может произойти по инициативе канадского представительства на фоне санкций против РФ.
В понедельник, 29 июня, ФАС удовлетворила ходатайство «Автотор Холдинга» о приобретении 40% в ООО «Автотор Магна НН2». В решении ФАС говорится, что после сделки доля «Автотора» в компании увеличится до 100%.
«Автотор» подписал соглашение с канадским концерном Magna о создании в Калининградской области автокластера в 2012 году. Управляющая компания, в которой Magna принадлежит 40%, а 60% — «Автотору», должна была реализовать проект строительства и эксплуатации в Калининградской области пяти заводов полного цикла и 16 производств автомобильных компонентов. Сумма запланированных в проект инвестиций планировалась на уровне 150 млрд рублей.
