«К новому стадиону по новым дорогам»: обзор Калининград.Ru

22.05.2012 09:55 Тема: ЧМ-2018 11003
«К новому стадиону по новым дорогам»: обзор Калининград.Ru
Фото: Калининград.Ru

Процесс подготовки города и области к потенциальному участию в Чемпионате мира по футболу-2018, прежде выражавшийся разве что в «передвигании» будущего стадиона с одного места на другое, недавно обрел новые подробности. И если заявления об изменении площадки для строительства с Острова «на выселки» зачастую не подкреплялись никакими аргументами, кроме личного мнения высказывавших их персон, то свежие новости из стана областного оргкомитета выглядят более подкрепленными. Так, ответственные за организацию всемирно важного мероприятия предоставили редакции Калининград.Ru крайне примечательный документ — «Программу развития транспортной инфраструктуры к ЧМ-2018». Речь в ней идет о тех проектах и изменениях, которые воплотятся в жизнь в случае участия Калининграда в финальной заявке.

Как заявляют в правительстве области, эта программа была одобрена «Росавтодором», однако с некоторыми оговорками. Дело в том, что получить поддержку к 2018 году со стороны федерального бюджета смогут лишь объекты, непосредственно связанные с играми мундиаля — или с доставкой гостей к месту его проведения. В этой связи значительная часть дорожных объектов, реконструкцию которых надеялись провести с привлечением средств налогоплательщиков всей России, была «отцеплена» от общей заявки. Из первоначальных двадцати в ней остались лишь восемь объектов — остальные, по заявлению «Росавтодора», могут реконструироваться за пределами федеральной программы (Москва предлагает использовать для этого «средства территориального дорожного фонда»).

Впрочем, оставшиеся восемь пунктов программы развития представляют собой крайне важные и примечательные объекты — а значит, заслуживают того, чтобы ознакомиться с ними поближе. Четыре большие стройки в городе, четыре в области — что именно смогут получить калининградцы от потенциального Чемпионата мира?

Город

(для увеличения щелкайте по схеме)


Все дорожно-строительные изменения в областном центре, по программе, так или иначе связаны с созданием вокруг будущего стадиона на Острове своеобразного кольца из новых и реконструированных магистралей. На самом Октябрьском острове возникнут принципиально новые дороги, ведущие от стадиона на север, юг и запад. В случае с первыми двумя направлениями вопрос завершится соединением улицы Дзержинского (у пересечения с аллеей Смелых) и Литовского вала (№№ 1 и 2 на схеме). Тогда Калининград получит новую сквозную дорогу на Острове и два моста через Преголю — в районе нынешнего «Бауцентра» на одном берегу и улицы Лесопильной на другом.

За западное же направление будет отвечать модернизированный Солнечный бульвар (№3) — по проекту он будет не обрываться в «плывуне», как сейчас, а вести аккурат к спортивному сооружению. Наконец, последней «городской» стройкой в списке «Росавтодора» числится реконструкция подъездных магистралей к Острову — улиц Дзержинского и Емельянова, а также Московского проспекта (№4).

На все эти объекты предполагается потратить около пяти миллиардов рублей; при этом дороже всего — более чем в два миллиарда — обойдется реконструкция Солнечного бульвара. При этом все стройки должны завершиться к 2016 году — по крайней мере, по плану.

А теперь — о грустном, потому как настал момент осознать, какие интересные и нужные объекты были «отметены» решением Москвы. В их числе как многочисленные долгострои — проекты, о необходимости которых монотонно говорится год за годом, так и некоторые новые «фишки». В этом смысле, кстати, программа развития позволяет нам немного «заглянуть» в будущее и понять, каким будет движение в Калининграде в перспективе.

В первую очередь огорчиться придется жителям Сельмы и Чкаловска — проекты по улучшению транспортной доступности в их микрорайонах по-прежнему обречены воплощаться в жизнь «в час по чайной ложке». Путепровод над Советским проспектом у «Навигатора» (№5), путепровод над железной дорогой между Советским и улицей Согласия (№30), соединение Чкаловска и улицы Горького — все эти проекты надо будет реализовывать «на свои» и, очевидно, достаточно долго и печально.

Из разряда же новых «фишек» — проекты чудо-моста через Калининградский залив (№21), «новый» двухъярусный мост (№25), реконструкция сумасшедшего «пятачка» у Южного вокзала (№26), «новая жизнь» для потенциально соединяющей улицу Горную и проспект Победы Велосипедной дороги (№24), а также некий экстравагантный путепровод — от Советского проспекта до Пролетарской (№23).

Область

(для увеличения щелкайте по схеме)


Впрочем, называть половину из согласованных в «Росавтодоре» объектов областными — значит лукавить. Располагаясь на территории Гурьевского района, они лишь маскируются под «провинциалов» — потому как связаны с окружной дорогой Калининграда. Вовсю реконструируемый Берлинский мост (№9) и потенциально обновленный Северный обход от пересечения с Московским проспектом до выезда с улицы Невского (№10) также в случае успеха заявочной кампании должны «порадовать» калининградцев к 2016 году.

Оставшиеся два объекта будут служить более быстрому и удобному пути гостей Калининграда из областной глубинки и соседних стран. К 2017 году планируется капитально реконструировать трассы от областного центра до свежеоткрытого перехода в Гжехотках (№18) и до Нестерова (№20). При этом согласованные затраты на последний объект колоссальны: если первые три из них в сумме обойдутся в 12 миллиардов, то вся «наша» часть федеральной трассы до Москвы «влетит» более чем в 30 миллиардов.

В роли «обиженных» в региональном списке дорожного строительства оказались север и юг области. На севере, возможно, реконструкция «за свой счет» ожидает трассы Зеленоградск—Морское (№14) и новые участки «старой» светлогорской дороги. В «листе ожидания» повисла и последняя очередь «Приморского кольца» — до Балтийска: на воплощение в жизнь нашего маленького собственного нацпроектика требуются зубодробительные 20 миллиардов рублей. На юге же региона самостоятельно изыскивать средства придется на вполне привлекательные для гостей из Европы, но недостаточно «чемпионатизированные» магистрали: «суворовскую» трассу до Мамоново (№15) и автодорогу Гусев—Голдап (№17).

Таким образом, общий объем «вливаний» в областную инфраструктуру составит не менее 50 миллиардов рублей. Дело теперь остается за малым — получить-таки право на проведение игр Чемпионата мира и, по совместительству, возможность построить новые и реконструировать старые областные дороги.

________________________________________________

Программа развития транспортной инфраструктуры Калининградской области
на период подготовки и проведения Чемпионата мира по футболу 2018

Месторасположение

Наименование работ

Сроки реализации (годы)

Ориентировочная стоимость

млрд.руб.

(на 1.01.2010 г.)

№ на схеме

разработки ПСД

строи-тельства

ввод в эксплуатацию

1

2

3

4

5

6

7

г. Калининград

-  проектирование и строительство новой улицы от стадиона до Московского проспекта со строительством мостового перехода через р. Новая Преголя;

2013

2014

2016

0,8

1

-  проектирование и строительство новой улицы от стадиона до ул. Дзержинского со строительством мостового перехода через р. Старая Преголя;

2013

2014

2016

0,8

2

-  проектирование и строительство ул. Солнечный бульвар от мостового перехода до стадиона;

2013

2014

2016

2,1

3

-  капитальный ремонт ул. Дзержинского и ул. Емельянова, Московского проспекта;

2012

2013

2016

0,8

4

-  реконструкция Советского проспекта с устройством путепровода на ул. Габайдуллина и строительство участка трассы от п. Чкаловск до ул. Горького;

2008

(проектная документация по реконструкции Советского проспекта 2008 г.)

2013

2015

2,8

5

Маршрут Калининград-Светлогорск

-  «Реконструкция автомобильной дороги «Подъезд к Калининграду» с км 17+700 по км 21+100 (Маршрут Калининград-Светлогорск)»;

2013

2014

2015

0,7

6

-  «Строительство автомобильной дороги на участке: км 1+070 «Подъезда к Калининграду» - км 23+000 автодороги «Зеленоградск-Приморск через Светлогорск» (Маршрут Калининград-Светлогорск)»;

2001

(необходима корректировка проектной документации)

2014

2016

1,1

7

-  «Строительство автомобильной дороги «Подъезд к Калининграду» на участке км 10+512 – км 4+123 (Маршрут Калининград-Светлогорск)»;

2001

(необходима корректировка проектной документации)

2014

2016

1,2

8

Гурьевский район

-  «Реконструкция мостового перехода через реку Старая и Новая Преголя на строительстве Южного обхода  г. Калининграда»;

2010

(имеется проектная документация и заключение экспертизы)

2010

2016

2,315

9

-  «Реконструкция Северного обхода г. Калининграда»

2006

2014

2017

12,0

10

(от транспортной развязки с а/д А-229 «Калининград-Черняховск-Нестеров до границы с Литовской Республикой» до транспортной развязки с а/д «Калининград-Зеленоградск с подъездом к аэропорту «Храброво» (км 12+600 – км 22+266))

(имеется обоснование инвестиций в составе кольцевого маршрута)

2012

2013

2015

5,21

Зеленоградский район

-  «Реконструкция автомобильной дороги «Калининград-Зеленоградск» на участке с км 29+500 по км 31+500»;

2012

(проектная документация в стадии разработки)

2012

2015

0,535

11

-  «Капитальный ремонт автомобильной дороги «Калининград-Зеленоградск» на участке с км 31+500 по км 32+200»;

2013

2013

2014

0,17

12

-  «Реконструкция автодороги  «Сосновка-Куршская коса» км 0,0 - км 1,7»;

2011

(проектная документация в стадии разработки)

2012

2014

0,4

13

-  «Реконструкция автомобильной дороги «Зеленоградск-Морское» км 1,6 - км 49,8 в Калининградской области»;

2008

(рабочий проект)

2013

2016

2,98

14

Багратионовский район

-  «Капитальный ремонт автомобильной дороги «Калининград-Мамоново» км 8 – км 22 с переустройством моста через р. Прохладная»;

2013

2014

2016

1,5

15

г. Калининград

-  «Капитальный ремонт автомобильной дороги «Калининград-Мамоново» км 0 – км 8 с переустройством путепровода через железнодорожные пути на ул. Суворова»;

2011

(проектная документация на капитальный ремонт путепровода имеется)

2012

2016

1,1

16

Гусевский район

-  «Реконструкция автомобильной дороги «Гусев-Ольховатка-Госграница» (Гусев-Голдап)»;

2012

(проектная документация в стадии разработки)

2012

2017

5,0

17

Багратионовский район

-  «Реконструкция автомобильной дороги «Калининград-Мамоново II (пос. Новосёлово)-граница Республики Польша»;

2002

(необходима корректировка проектной документации)

2014

2016

5,0

18

Зеленоградский район

-  «Строительство кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны (основной ход с км 37,6 по км 87,0)»;

2006

(завершена разработка проектной документации на участок км 37,6-55,76)

2012

2015

20,0

19

Гвардейский, Черняховский, Нестеровский районы

-  Реконструкция автомобильной дороги «Калининград-Черняховск-Нестеров до границы с Литовской Республикой» со строительством обходов пос. Талпаки, г. Черняховска, г. Нестерова;

2012

(необходима корректировка проектной документации)

2012

2017

31,5

20

Итого:

92,8

Итого (по предложению Росавтодора - 8 объектов):

48,525

Нашли ошибку в тексте? Выделите мышью текст с ошибкой и нажмите [ctrl]+[enter]

Комментарии

Обсуждайте новости Калининграда и области в наших социальных сетях

Архив новостей

« Июнь 2021 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30        

Видео

© 2019 Информационно-аналитический портал Калининграда.
Учредитель ООО «Вымпел Медиа». Главный редактор: Чистякова Л.С.
Электронная почта: news@kgd.ru, телефон + 7 (4012) 507508.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ No ФС77- 52832 от 08.02.2013г. Выдано федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Перепечатка информации возможна только с указанием активной гиперссылки.
Материалы в разделах «PR», «Новости бизнеса» и «Другие новости» публикуются на правах рекламы.

Телефон редакции: (4012) 507-508
Телефон рекламной службы: (4012) 507-307
 
Электронный адрес редакции: news@kgd.ru
Афиша: kaliningradafisha@gmail.com
Рекламный отдел: reklama@kgd.ru

Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности

18+
Longus penis basis vitae est!Реклама на Калининград.Ru
Редакция
Обратная связь
Developed by Калининград.Ru