Расширение дорожной сети Калининграда планируется провести в рамках «Программы развития транспортной инфраструктуры к Чемпионату мира по футболу-2018». В соответствии с планом, утвержденным «Росавтодором» в прошлом году, реконструкции и новому строительству подвергнутся лишь объекты, тесно связанные с организацией и проведением ЧМ. При этом, помимо «продления» до будущего стадиона Солнечного бульвара, капитального ремонта Московского проспекта, улиц Дзержинского и Емельянова, а также реконструкции Берлинского моста, особое внимание уделяется проектированию и строительству нового объекта — дороги, ранее получившей название «третьей эстакады».
Идея подобной магистрали существует уже давно: проекты, предусматривающие «замыкание» внутреннего транспортного кольца Калининграда на участке от Литовского вала до улицы Дзержинского, появлялись в городских генпланах советских времен. Однако их осуществлению препятствовало, во-первых, наличие другого дорогостоящего «недостроя» — второй эстакады, а во-вторых — необходимость вести сложное и дорогостоящее строительство на Острове, через который проходит трасса «третьей эстакады» (на схеме обозначена оранжевым цветом).
При этом конкретное техническое воплощение новой магистрали, если судить по опубликованным документам, в точности неизвестно. В программе говорится лишь о «строительстве новой улицы» к северу и к югу от стадиона и возведении мостовых переходов через Старую и Новую Преголю. Расположение же магистрали относительно уровня земли (дорога или эстакада) пока что не обозначается.
Напомним, что в рамках прошедшего в марте международного форума, в ходе которого шесть компаний-проектировщиков представляли свои варианты развития инфраструктуры Острова к Чемпионату мира, многие из них прогнозировали строительство нового мостового перехода. Однако некоторые специалисты выступают против подобного проекта, аргументируя это целесообразностью сперва полностью «загрузить» построенную вторую эстакаду.
Для полноценного функционирования нового объекта необходимо выполнить ряд предварительных работ — в частности, «пробить» новые улицы в сторону Острова от перекрестков Дзержинского — аллея Смелых и Литовский вал — Лесопильная, при этом полностью реконструировав эти проблемные пересечения. При этом расстояние от существующей второй эстакады до планируемой новой магистрали составит около 500 метров.
К финансированию строительства в значительной мере будет привлечен федеральный бюджет. Ориентировочная стоимость всей «третьей эстакады», по предварительным оценкам, составит около двух миллиардов рублей. При этом создание проектной документации планируется на 2013 год, начало строительства — на 2014 год, а сдача объекта в эксплуатацию — на 2016 год.
