«Калининград и Обломовка-на-Прегеле»: о мечтах и их воплощении

24.04.2015 15:02 Тема: Облик города 4165
«Калининград и Обломовка-на-Прегеле»: о мечтах и их воплощении
Фото: Калининград.Ru

Было бы преувеличением сказать, что вся общественная, административная и градостроительная мысль Калининграда сконцентрировалась на таком (безусловно — историческом для города) событии, как ЧМ-2018 по футболу, — хватает и других проблем.

Однако нельзя не заметить, что предстоящий чемпионат заметно расшевелил калининградцев — во всяком случае, самые смелые мечты и предположения уже не отвергаются с порога, а, как минимум, на полном серьёзе обсуждаются.

Тем более что мечтатели научились ловко подвёрстывать к любой хотелке: «Поскольку в 2018 году у нас пройдёт чемпионат мира...». Попробуй возрази, сразу врагом будущей славы и процветания родного города станешь — есть в общественном сознании ожидание некоего чуда, которое кардинально изменит город к ЧМ.

В предвкушении Штольца

Говорят, что праздный мечтатель Обломов из одноимённого романа Гончарова во многом воплощает менталитет русского человека... Ну, не знаю, русские — они разные. Хотя если говорить о калининградцах (и то, конечно, не о всех, но о многих из тех, кто сильно оживился из-за ЧМ), то этот персонаж вспоминается совсем не случайно...

Мне лично он пришёл в голову в связи с тем, что Обломов очень рассчитывал: воплощать его идеи в жизнь будет совсем другой человек, обрусевший немец Штольц — делец, карьерист, прагматик, предприниматель по-нынешнему (примерно так, как в сознании типичного калининградца выглядит типичный москвич).

Но главное, что Штольц — полунемец, а это особенно важно в Калининграде. И потянулась цепочка ассоциаций: о чём мечтал Обломов? Проложить дороги, построить мосты, подземный ход к пруду прокопать, остров на нём насыпать, трамваи по воздуху пустить, а вместо них в городе пусть поезда бегают.. (Хотя нет, два последних пункта — это уже чисто местные мечты, Гончаров с Обломовым тут ни при чём).

А мы что делаем? Полуостров под стадион нам современные Штольцы уже насыпали, причём не за наши деньги, а за федеральные, подземный ход под Московским проспектом планируется, дороги и мосты... Вот о мостах хочется поговорить отдельно. Новые мосты — это наш особый пунктик.

Если я не ошибаюсь, то хотелось их нам к ЧМ четыре или пять. Некоторые, с особо развитой фантазией, доходили до шести или даже до семи. Но суровая жизнь отдельные мечталки (третью эстакаду, например) обломала, правда ещё не все, тем более что мечтать — не работать. Мечты — они денег не требуют, чем и удобны в нынешние экономные времена. А о деньгах пусть Штольц думает...

Новый мост объявляет набор транспорта и пешеходов

Знаете, чего на современный взгляд не хватает роману про Обломова? Бизнес-плана всех задуманных перемен. Может, и не воплотились они в жизнь вовсе не потому, что главный герой страдает организационным бессилием или Штольц недоработал, а потому, что были экономически нецелесообразны? Кто-нибудь вообще работы по благоустройству Обломовки просчитывал?

Хотя это вопрос к Гончарову. Впрочем, точно такой же вопрос есть и к нашим архитекторам мечты. Речь идёт о недавно появившемся сообщении: исторический Деревянный мост, который соединяет Московский проспект с островом, хотят сделать пешеходным. Для движения транспорта планируется пристроить второй объект.

Вот скажите после этого, что у нас в городе не любят пешеходов! Ведь пешеходный мост с Королевской горы в том же направлении тоже никто не отменял, а к ним ещё подземный пешеходный переход — ходи не хочу! И наверное, в течение нескольких дней чемпионата люди пойдут. А вот потом? Мы ведь не временную паромную переправу планируем, а весьма дорогие стационарные сооружения...

Честно говоря, порой возникает впечатление, что наши архитектурные Обломовы-младшие не только о таких мелочах, как подсчёты пешего трафика, например, не задумываются, но и вообще как-то странно представляют себе реальность.

Да вот — цитирую архитектора бюро «Сердце города» Ольгу Мезей (как оно изложено в СМИ): «Существующий мост сохранится в исторических габаритах с тем, чтобы он остался пешеходным. И будет построена вторая часть, которая станет транспортной и отведёт часть улицы Октябрьской подальше от реки Преголи, создавая при этом комфортную ситуацию на мысу между реками Старая и Новая Преголя».

Я, видимо, чего-то не понимаю, но мост через реку отведёт улицу от этой реки только в том случае, если раньше она, улица, проходила прямо по поверхности воды... И потом: Октябрьская довольно плотно обсажена многоквартирными домами, если она и сможет повернуть к новому мосту, то, скорее всего, только прямо перед ним резко вильнув вправо — сразу за строящейся синагогой. Какая уж тут комфортная ситуация...

В любом случае, немногочисленным после ЧМ пешеходам, возможно, и станет комфортнее, но многочисленным жителям многострадального острова — точно нет. Если уж мечтать о комфорте, то, учитывая развитие Рыбной деревни и строительство съездов со второй эстакады, Октябрьскую вообще надо закрывать для транзитного проезда и превращать в бульвар с историческим раритетом — трамваем посередине.

Впрочем, я, кажется, замечтался... Это, видимо, заразно!

Я хотел бы побежать за горизонт...

Была, если помните, такая песня, ныне неактуальная. По нынешним временам бегать за горизонт не принято: действительность требует быстрого оборота средств и отдачи вложенных бабок, а кто его знает, какая там, за горизонтом, инфляция и курс доллара?

Поэтому наряду с чисто обломовскими миражами у нас гораздо эффективнее фантазируют как раз Штольцы, причём их фантазии значительно чаще претворяются в жизнь. Я о планах по переустройству Северного вокзала, который власти города намерены застроить неважно чем — гостиницей, автостоянкой, автовокзалом... То есть вопрос застройки как бы уже в принципе решён, неизвестно только, что строить — об этом ещё дискутируют.

И, что нынче редко, значительно меньше упоминая ЧМ. Но он у нас по умолчанию: чемпионат — толпы гостей — гостиницы — автостоянки... А вы что — против того, чтобы город достойно принял это знаковое, государственного значения событие? Ну-ка, ну-ка, поподробнее...

Так вот, о беге за горизонт: те верхние платформы Северного вокзала, которые сейчас предполагается застроить, — они и в советское время не были особо загружены, но тогдашняя власть, их строя, планировала, что когда-нибудь и калининградцев, и гостей города станет больше, и курортов местных станет больше, и ездить люди будут в скоростных современных и комфортабельных составах охотнее, чем сжигая тонны вонючего бензина...

А заодно, ежели не дай бог что, из центра города калининградцев составами эвакуировать проще и быстрее — ещё один немаловажный фактор, всегда учитывавшийся при советской власти. Нет, разумеется, нынешние руководители ничего против пригородных поездов не имеют и о путях эвакуации хоть и по обязанности, но тоже думают. Однако это там, за горизонтом, за пределами планирования людей, избранных на пять лет. Земля-то пустует сейчас, и бабки можно обернуть сейчас! А потом пусть другие люди решают, как и что: они сами избирались, никто силой во власть не гнал.

И немножко злорадства...

Если уж цитировать старые песни, то можно вспомнить и такую: «Далась победа нелегко, Но Ленин вёл народ, И Ленин видел далеко — На много лет вперёд».

Тезис этот, по нынешним временам считается весьма спорным, но иногда, в отдельных случаях (и трактуя слово «Ленин» расширительно), всё именно так.

Если кто не догадался, я о многострадальном недострое Дома советов, в который в свое время обком КПСС намеревался переселить всю городскую и областную власть, резонно полагая, что так и чиновникам будет удобнее между собой общаться, и народу станет легче обивать начальственные пороги. Но не успел Н.С. Коновалов воплотить свою задумку в жизнь.

А после распада СССР каких только планов относительно недостроя не возникало: и снести его, и в гостиницу превратить, и в учебное заведение, и в суперунивермаг.... А вот на днях замглавы администрации Калининграда Артур Крупин поддержал идею разместить в Доме советов властные структуры города и области: «На сегодняшний день для горожан было бы неплохо, если бы власти были собраны в одном месте».

Надо же: тридцать лет назад точно так же полагал и первый секретарь ОК КПСС товарищ Коновалов вместе с тогдашним бюро обкома. Во у людей горизонт планирования был — не то что у нынешних (это опять Северный вокзал вспомнился)... Да и сказано же: всё возвращается на круги своя!

И во последних строках: настоятельно прошу читателя не воспринимать прочитанное как призыв прекратить мечтать. Это скорее призыв к тому, что не все мечты надо воплощать в жизнь.

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции Калининград.Ru

Подписывайтесь на Калининград.Ru в соцсетях и мессенджерах! Узнавайте больше о жизни области, читайте только самые важные новости в Viber , получайте ежедневный дайджест главного за сутки в основном канале в Telegram и наслаждайтесь уютной атмосферой и фактами из истории региона — во втором телеграм-канале

Нашли ошибку в тексте? Выделите мышью текст с ошибкой и нажмите [ctrl]+[enter]

Комментарии

Обсуждайте новости Калининграда и области в наших социальных сетях

Архив новостей

« Март 2024 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Видео

© Информационно-аналитический портал Калининграда.
Учредитель ООО «В-Медиа». Главный редактор: Чистякова Л.С.
Электронная почта: news@kgd.ru, телефон + 7 (4012) 507508.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ No ФС77-84303 от 05.12.2022г. Выдано федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Перепечатка информации возможна только с указанием активной гиперссылки.
Материалы в разделах «PR», «Новости бизнеса» и «Другие новости» публикуются на правах рекламы.

Телефон редакции: (4012) 507-508
Телефон рекламной службы: (4012) 507-307

Чат-бот в telegram: https://t.me/kgdrubot

Электронный адрес редакции: news@kgd.ru
Афиша: kaliningradafisha@gmail.com
Рекламный отдел: reklama@kgd.ru

Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности

18+
Longus penis basis vitae est!Реклама на Калининград.Ru
Редакция
Обратная связь
Developed by Калининград.Ru