«Надежда на варяга, кадровые поиски и велопреступления»: впечатления минувшей недели

Наконец-то недели

Казалось бы, дело обычное: в калининградской области создана очередная промежуточная между соответствующим министерством и отраслью, которой оно руководит, структура — ОАО «Корпорация развития туризма». Не слишком дорого — всего-то за 50 млн бюджетных рублей, другие прокладочные ОАО области дороже обходились. Но если на прежние подобные структуры уже никто, кроме администрации, не надеется, то от новой ещё неизвестно чего ждать — и это уже повод для оптимизма.

И вдруг — почти чудо, диво дивное и в нашем регионе давно не слыханное: генеральным директором ОАО «Корпорация развития туризма» избран экс-руководитель «Интуриста» Александр Арутюнов. Да, москвич, но человек, который до того и впрямь профессионально занимался туризмом, то есть что-то понимающий в том, чем собирается руководить!

Как любила говорить в случаях таких неожиданностей моя бабушка: «В лесу сдох медведь»... Причем правительство так своё решение и объясняет: «Выбор в пользу А. Арутюнова был сделан, прежде всего, потому, что он имеет большой опыт руководства туристическим агентством федерального уровня». Поправьте меня, если я ошибаюсь, но о большинстве нынешних облминистров никто ничего подобного не говорил.

Осталось только понять, это, с ОАО «КРТ», на ДД,1 случайно произошло — или пришло-таки время перемен?

Печаль недели

А ещё говорят, что у нас безработица растет, а имеющиеся вакансии все сплошь малооплачиваемые и непрестижные. Да ничего подобного! Вот, например, в мэрии никак не могут нанять не рядового какого-нибудь клерка, а целого начальника дорожно-транспортного управления. Ищут пожарные, ищет милиция, ищут фотографы нашей столицы, ищут давно, но не могут найти...

Нет, желающие, конечно, имеются — на днях даже конкурс на замещение вакантной должности прошёл, только пришлось признать его несостоявшимся: оказалось, что все шесть претендентов «не знают своих должностных обязанностей, не имеют опыта и внятных концепций развития». Сами понимаете: таких брать нельзя никак — вон прочие чиновники мэрии и обязанности свои знают, и концепции имеют, но дела в городе все равно не блестящие, а если уж дилетантов в начальники управлений брать, то вообще завал!

Ничего странного в крахе конкурса нет: те, кто в теме, прекрасно понимают, что транспортные проблемы города в рамках существующего у нас градостроительства и без железной воли всей городской власти нерешаемы.

Оно специалистам надо — идти на заведомо расстрельную должность, на которой спросить за результат — спросят обязательно, а сделать что-нибудь кардинально не дадут?

Впрочем, будем оптимистами: теперь мэрия намерена искать специалиста за пределами Калининградской области. А что, это мысль: варяг, пока разберется, куда попал, что-нибудь существенное, может быть, и сделает, прежде чем ему все хотелки отобьют...

Перестройка недели

Что ни говори, а народ, даже в лице не самых лучших и уважаемых своих представителей, реагирует на различные перемены гораздо быстрее, чем громоздкие и неповоротливые административные структуры. Да вот, например, давно ли у нас всерьез стали говорить о пересаживании калининградцев на велосипеды?

Иными словами, горвласти, почувствовав возможность уменьшить свою головную боль от проблем с пробками, общественным транспортом и парковками, ухватились за идею обеими руками. Правда, пока больше на словах. Но зато слов было сказано много: и о сети велодорожек, и о велостоянках, и о пользе и экономности двухколесного транспорта в одну человечью силу. Короче, вот-вот...

И пока наверху говорили, в самом низу заметили намечающиеся перемены городской конъюнктуры и начали действовать: на днях появилось сообщение, что в Калининграде увеличилось количество краж оставленных без присмотра велосипедов. Ежедневно в отделы полиции областного центра поступает в среднем по 3—4 заявления о пропаже двухколесного транспорта. Тренируются ребятки в предвкушении резкого увеличения поля деятельности...

А горвласти — опять головная боль: придётся как-то заботиться о безопасности велосипедов, у них ведь сигнализаций нет и двери не запираются. А иначе вряд ли калининградцев удастся уговорить разрешить проблему пробок и парковок своими силами и за свой счет!