Калининградскую область предложили полностью перевести на электротранспорт. Этот вопрос обсуждался во время круглого стола, посвящённого стратегии развития региона, на научной конференции «Рубежи России: геополитика, регионалистика, историческая память» в понедельник, 23 августа.
По мнению президента БФУ имени Канта Андрея Клемешева, Калининградская область могла бы стать «полигоном» для развития электротранспорта. Для этого необходимо обустраивать инфраструктуру и создавать сервис, удобный для людей. «Первичной, маленькой площадкой» для внедрения экологически чистых автомобилей он предложил сделать Светлогорск.
Старший вице-президент «Автотора» Виталий Шипов отметил, что холдинг уже в 2023 году хочет выпустить в серийное производство свой первый электрокар, а до 2028 года сделать ещё несколько таких автомобилей. «И, само собой, мы планируем уже начать производство автомобилей наших партнёров, которые основаны на электрической тяге. Это вне всякого сомнения. В этой связи и с учётом специфики Калининградской области, с учётом того, что она маленькая, а основным ограничивающим элементом является ёмкость батареи, возможность пробега, в Калининградской области на электротяге можно доехать куда угодно фактически. Это уникальный регион и уникальная площадка вообще для того, чтобы сделать её экологически чистой в части транспорта. Регион можно полностью весь перевести на электротранспорт», — сказал Шипов.
Представитель «Автотора» напомнил, что Европа в ближайшие годы планирует полностью отказаться от двигателей внутреннего сгорания, что сделает невозможным въезд калининградцев на территорию соседних государств.
Действительно, есть планы по запрету ДВС полностью в 30-м, 35-м году — разные даты сейчас называются. Для нас, для калининградцев, это, конечно, будет очень существенно. Нам надо что-то с этим делать. В этом смысле если будет производство на «Автоторе», то мы должны подумать, как мы простимулируем замену и переход на электротранспорт. Потому что очевидно, что он будет не самый дешёвый для жителей региона. Надо будет понять, как мы его обеспечим — федеральными средствами, региональными ресурсами, — прокомментировал губернатор Антон Алиханов.
Шипов добавил, что Калининградская область способна стать пилотным регионом России, где можно отработать все процессы, связанные с масштабным внедрением электроавтомобилей. По его мнению, здесь также можно развивать беспилотный транспорт.
