Россия получит от Польши 20 тысяч спецразрешений на грузовые автомобильные перевозки. Об этом сообщает «Коммерсантъ» в субботу, 20 февраля.
Страны договорились продлить до 15 апреля переходный период, во время которого грузоперевозки между ними могут осуществляться по специальным разрешениям. Польским дальнобойщикам достанутся 10 тысяч документов для сообщения между Россией и Польшей и транзит, а остальные — для перевозок из третьих стран. Россиянам выдадут 19,5 тысяч бланков для двусторонних перевозок и 500 — для сообщения с третьими странами. Разрешениями государства могут обменяться уже 20 февраля.
Как сообщают в дирекции пограничных контрольных пунктов Литвы, в пятницу, 19 февраля, на границе с Калининградской областью увеличилось количество большегрузных автомобилей. На различных контрольно-пропускных пунктах в очереди на проезд стоят в среднем от 100 до 150 грузовиков. Многие перевозчики региона пытаются переориентироваться на морские порты, но это требует времени. Об этом сообщил председатель комитета Калининградской торгово-промышленной палаты по транспортно-промышленной политике Леонид Степанюк.
Чтобы дальше обменяться разрешениями, потребуется пара недель-дней десять, чтобы они доехали до места. Поэтому не может такого быть, чтобы бац — разрешение, и поехали завтра. У нас такого нет, у нас никто не едет сейчас на паром Клайпеда — Киль, потому что до 250 машин скопилось в Киле, до 250 — в Клайпеде. Естественно, зачем туда ехать, чтобы пять дней стоять в очереди? Пытаются забукироваться в режиме онлайн уже на новый паром, который пойдет, — Балтийск — Засниц, — половина парома была забукирована, — пояснил Степанюк.
Отметим, что ситуация с поставками грузов из Европы осложнилась в начале 2016 года. С 1 февраля истёк срок действия разрешений на перевозки, которыми ежегодно обмениваются Россия и Польша.
Из-за отсутствия разрешений транспортные компании стали возить товар в обход соседней республики. Это привело к существенным очередям на белорусско-литовской границе. Время ожидания на пунктах пропуска увеличилось и для перевозчиков, которые следуют в Калининградскую область. Однако перевозчики считают, что сложившаяся ситуация не приведёт к дефициту продовольствия в регионе. Для доставки грузов из Европы в Калининград Минтранс организовал паромное сообщение Балтийск — Засниц.
