В ближайшее время в Калининградскую область поставят третий паром для грузоперевозок по линии Балтийск ― Усть-Луга. Об этом сообщил губернатор Николай Цуканов на встрече с представителями бизнес-объединений в калининградской торгово-промышленной палате (КТПП) в среду, 4 февраля.
Транспортный вопрос перед главой региона подняли президент КТПП Алексей Зиновьев и глава регионального отделения союза промышленников и предпринимателей Андрей Романов. По словам председателя РСПП, сегодня у ряда предприятий области возникают сложности из-за того, что литовская сторона проводит стопроцентный досмотр грузов. Алексей Зиновьев также напомнил, что по-прежнему остаётся проблема с калининградской техникой на границе с Белоруссией. Кроме того, «ещё есть грузы, которые стоят на таможне и внимательно изучаются белорусской стороной».
«Мы все знаем, что есть паром в Усть-Лугу, по которому есть возможность безрискового перемещения товаров. Но летом одно судно остаётся на ремонт, ещё одно работает в Крыму, и у нас есть шанс возникновения узкого бутылочного горлышка. Поэтому хочется тоже попросить тоже как-то поставить эту проблему на контроль», ― предложил Зиновьев.
В ответ Николай Цуканов сообщил, что по дополнительному парому уже даны поручения. «В ближайшее время в регион придёт ещё один паром», ― заверил губернатор. Он отметил, что вопрос субсидирования железнодорожных грузоперевозок тоже решён и по нему «даны все поручения».
Об открытии железнодорожно-паромного сообщения между портами Усть-Луга ― Балтийск для перевозок грузов из Калининградской области на основную территорию России и обратно РЖД объявили в 2007 году. В настоящее время на линии курсируют паромы «Петербург» и «Амбал». При этом «Петербург» способен взять на борт до 50 ж/д вагонов, до 50 автопоездов, любую технику высотой до 4,7 м и порядка 120 пассажиров.
За семь месяцев 2014 года объём перевозок через паром Балтийск ― Усть-Луга увеличился на 42% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года, из них прибытие увеличилось на 37%, отправление ― на 92%. Главным отправителем является ЗАО «Содружество Соя». При этом ранее в РЖД заявляли об убыточности паромной линии Усть-Луга — Балтийск. В то же время в 2013 году, когда Литва высказывала идею «заблокировать» регион из-за тщательных проверок на границе, глава РЖД назвал эту паромную переправу альтернативой ж/д сообщению.
