Архитектор: Нужны психологические ловушки, чтобы калининградцы отвыкли от Московского проспекта

В четверг, 14 ноября, во время рабочей сессии по градостроительному формированию исторического центра Калининграда архитектор Ольга Мезей рассказала, что одной из основных проблем при восстановлении может стать «крест», который образуют Ленинский и Московский проспекты. По её словам, на сегодняшний день нет решения этой транспортной проблемы. «По поводу транспортной инфраструктуры было очень много проработок, но всё это было без расчётов», — отметила Мезей.

Московский архитектор Зоя Харитонова предложила создать на Московском проспекте «психологические ловушки» с тем, чтобы люди отвыкли от этой магистрали. «Я шла вчера мимо Московского проспекта и с ужасом обнаружила, что скорость на нём 80, а то и 100 км/ч. В других городах в центре такого нет, особенно в Европе — там 50 км. И на этом проспекте нет светофоров, поэтому летят и не задумываются. Поставить светофоры через каждые 200 м — и уже народ по этому направлению не поедет. Нужны какие-то психологические ловушки, чтобы люди отвыкли от Московского проспекта», — поделилась рассуждениями Харитонова.

Архитектор-градостроитель из Перми Александр Ложкин отметил, что транзитный транспорт в центре Калининграда необходимо «заменить» на общественный. «Московский проспект всё равно не будет транзитным, он просто встанет естественным образом, когда уровень автомобилизации у нас увеличится в два раза», — пояснил специалист.

По словам Ольги Мезей, в соответствии с планами архитекторов Ленинский проспект, улица Черняховского и дальнейшая территория «в направлении существующего центра» должны превратиться в «улицы городского движения с преобладанием пешеходного и общественного транспорта». Она сообщила, что ранее экспертами рассматривался вариант создания тоннеля над той частью Московского проспекта, которая пролегает через территорию будущей исторической застройки, однако этот вариант отвергли из-за его сложности.

Ранее культуролог Александ Попадин озвучивал предложение закопать часть Московского проспекта, чтобы восстанавливать на ней исторические объекты.

Напомним, решение о восстановлении исторического центра Калининграда было принято в сентябре 2012 года на заседании президиума регионального Совета по культуре. В рамках историко-культурной экспертизы специалисты выделили 12 исторических территорий, подлежащих историческому восстановлению: Альтштадт, Кнайпхоф, передний Форштадт, Нижний пруд, Ломзе, исторический комплекс Ластади, главный речной створ и восточный речной створ города, Королевская гора и её ареал, Передний Штайндамм, Университетская площадь и Лёбенихт. Подробнее о планах по восстановлению старой части Калининграда читайте в материале «60 гектаров истории».