Власти Калининграда намерены привлечь транспортных инженеров для того, чтобы определить, целесообразно ли вводить круговое движение на площади Победы. Мэрия рассчитывает провести моделирование дорожной ситуации на средства ООН. Об этом журналистам сообщил председатель комитета городского хозяйства Сергей Мельников на пресс-конференции в городском отделе ГИБДД во вторник, 12 апреля.
Изжоги по этому вопросу особой нет. Всё-таки у нас есть проблема с Советским проспектом, а с остальными магистралями... Ленинский едет, Черняховского тоже едет. Мы же заинтересованы в чём? В том, чтобы транспортные потоки двигались и не стояли в пробках. Это и эмиссия CO2, чтобы воздух был почище хотя бы в центральной части, — прокомментировал замглавы администрации.
По его словам, специалисты должны определить, увеличится ли средняя скорость при круговой организации движения на площади Победы и повысится ли комфортность для пешеходов, а также посчитать капитальные затраты. «Нужно в том числе перетрассировать троллейбусную сеть, которая идёт по Советскому с левым поворотом. Её нужно будет направить к правительству Калининградской области и по Театральной», — уточнил чиновник.
Начальник городского отдела ГИБДД Марат Хасазанов подчеркнул, что в центре города увеличиваются транспортные потоки, что требует поиска решений. «У нас Советский проспект стоит практически регулярно, площадь сама — Гаражная — Гвардейский у нас проблемный перекрёсток, потому что Театральная держит», — отметил Хасазанов.
Отвечая на вопрос корреспондента Калининград.Ru о том, считает ли Госавтоинспекция целесообразным введение кругового движения на площади Победы, он констатировал, что решение будет принято по результатам моделирования. При этом начальник городского ОГИБДД привёл в пример «большой круг» на площади Калинина, который позволил разгрузить транспортную ситуацию.
Ранее глава Калининграда Александр Ярошук сообщил, что на площади Победы планируют организовать кольцевое движение. Автомобили будут двигаться от пересечения ул. Черняховского с площадью Победы в сторону Драмтеатра, а затем — поворачивать налево и следовать по ул. Театральной, которую также сделают односторонней.
По мнению градоначальника, такие изменения позволят оптимизировать движение транспорта в центре Калининграда. «Такая идея была раньше, в советское время. Оно так и работало раньше, и неплохо работало», — отметил Ярошук. По словам мэра, в случае если моделирование покажет, что круговое движение оптимизирует ситуацию на площади Победы, схему изменят в 2016 году.
