Строительство дублёра двухъярусного моста займёт минимум пять лет. Об этом сообщил вице-премьер регионального правительства Александр Рольбинов во время рабочего выезда во вторник, 10 ноября.
По его словам, это очень сложный инфраструктурный объект, при возведении которого потребуется перенести огромное количество коммуникаций. Реализацию проекта рассчитывают начать в 2021 году.
Очень сложный объект. Стеснённые условия, огромное количество коммуникаций, трудная археология. Минимальный срок строительства составит пять лет, — заверил Рольбинов.
Он подчеркнул, что в этом месте нужно будет строить одновременно два моста — автомобильный и железнодорожный. «Мы не сможем переключить движение, потому что насыпь железнодорожную будем частично демонтировать для обустройства развязки», — сказал чиновник.
Ранее глава комитета территориального планирования и строительства Артур Крупин говорил о том, что первый год власти будут решать вопросы с выкупом недвижимости. К работам рассчитывают приступить со второго года реализации проекта.
«Строительство начнётся с инженерной подготовки территории. Здесь достаточно слабые грунты, поэтому предполагается подготовка основания из дрен. Плюс сваи 40-метровые в русле реки. Это потребует тщательного согласования с пограничной службой и графиком судоходства. Отдельно будет получаться порубочный билет — здесь планирует вырубка около двух тысяч деревьев, включая мелкие насаждения», — отметил Крупин.
В декабре 2018 года стало известно, что власти намерены построить два новых путепровода через Преголю. Проект готовили специалисты ОАО «Институт Гипростроймост».
Двухъярусный мост предложили демонтировать. Его элементы, которые являются объектом культурного наследия, рассчитывают перенести на набережную и сделать частью Музея Мирового океана. Однако часть местных жителей выступила против сноса памятника.
Тогда глава региона предложил калининградцам самим решить вопрос о сохранении конструкций двухъярусного моста. Алиханов отметил, что на это потребуются большие средства.
