Компания «ОТЛК ЕРА», которая совместно с КЖД в конце 2017 года запустила проект контейнерных перевозок между Европой и Китаем, рассчитывает на лояльность клиентов. Организаторы ожидали «валовых заказов», но пока заинтересованность не такая высокая из-за изменившейся бизнес-среды и нововведений в регулировании деятельности со стороны Китая. Об этом сообщил гендиректор акционерного общества Алексей Гром на международной транспортно-логистической конференции PRO//ДВИЖЕНИЕ.ЗАПАД 17 сентября.
Я могу сказать, что в принципе за год мы протестировали все виды сообщений, отработали и имеем регулярный маршрут через нашу прямую границу с Польскими железными дорогами, с Евросоюзом. Мы сделали несколько десятков поездов в мультимодальном сообщении, причём отгрузки контейнеров у нас шли из Роттердама через Калининград и далее по железной дороге в Китай, и клиенты оказались очень довольны этими перевозками.
Мы откровенно ожидали, что сразу после этих тестовых отгрузок пойдут уже валовые заказы через калининградский коридор, но на рынке кое-что произошло, кое-что произошло в Китае. Немножечко изменилась у нас бизнес-среда, немножечко изменилось регулирование этих перевозок со стороны Китая, — пояснил Алексей Гром.
При этом он отметил, что потенциал дополнительного роста объёмов перевозок как через сухую границу, так и через морские порты сохраняется. По словам Грома, компания рассчитывает на лояльность грузовладельцев. «Мы, по крайней мере, с нашей стороны будем делать всё, чтобы этот коридор развивался динамично и чтобы контейнеров на нём становилось больше», — заключил гендиректор «ОТЛК ЕРА».
Контейнерные перевозки между Европой и Китаем запустили в сентябре 2017 года. Проект реализуют КЖД и «ОТЛК ЕРА». Маршрут стал дополнительным коридором для перевозок к Достык/Алтынколь — Брест — Достык/Алтынколь. В ноябре 2018 года КЖД, «ОТЛК ЕРА» и ОАО «Калининградский морской торговый порт» совместно с ООО «Белинтертранс-Германия» отправили пилотные поезда из Калининграда в Чэнду в рамках проекта развития мультимодальных перевозок через порты региона в сообщении Китай — Европа.
