Здание старого трамвайного депо Кёнигсберга в районе Правой набережной хотят включить в список памятников. Сейчас на территории комплекса располагается предприятие по обработке камня.
Депо Коссе построили в 1905 году. До 1931 года это была основная стоянка трамваев Кёнигсберга. После строительства аналогичного сооружения у Южного вокзала здесь разместились ремонтные мастерские.
Во время войны здание серьёзно пострадало. В 1940-е годы комплекс перестроили, но общий архитектурный ансамбль в стиле неоготики сохранился. После упразднения большинства маршрутов депо стало невостребованным, его помещения сдали в аренду.
Корреспонденты Калининград.Ru отправились в промышленный район, чтобы посмотреть, как сохранился уникальный объект. Комплекс трамвайного депо состоит из нескольких зданий. Внешний облик строений практически не изменился: из общего фона выбиваются ворота ярко-синего цвета. На фасаде зданий сохранилась лепнина, металлические крепления, арочные окна, вокруг — остались трамвайные пути.
По словам краеведа Евгения Мосиенко, депо Коссе — старейшее в России. «Это одно из самых интересных зданий того района. Там многое ещё сохранилось. Попасть на территорию объекта не так просто — сейчас он находится в частной собственности. Но я был внутри, и там даже сохранились смотровые ямы и многое другое», — рассказал Мосиенко на заседании общественного совета при службе охраны объектов культурного наследия.
Участники единогласно поддержали предложение внести старое депо в список объектов культурного наследия. Только в этом случае горожане могут рассчитывать на его сохранения. «История трамвая неразрывно связана с историей Кёнигсберга, поэтому сохранение такого памятника очень важно. Он пользуется большим интересом у туристов, для которых мы проводим велосипедные экскурсии. Немногие жители Калининграда, не говоря уже о гостях, знают о существовании у нас второго депо, которое по архитектурному стилю совершенно отличается от основного у Южного вокзала», — уверен краевед Мосиенко.
Фото: Андрей Вологодский, Калининград.Ru
