«Как на меня ни кричат за этих «лежачих полицейских» — ни одного случая наезда за это время не было, никаких ДТП не было. Скорость, на самом деле, на Московском проспекте, например, взять, на Невском проспекте увеличилась. Потому что все едут с постоянной скоростью, всё растянулось. А то газу дают — летят, потом в перерыве тормозят… Сейчас всё нормально», — заявил глава города Александр Ярошук на встрече с инициативной группой по сохранению историко-культурного наследия в Калининграде.
Стоит отметить, что ранее, в прямом эфире программы «Главный час» на НТРК Каскад глава Калининграда в ответ на недовольство водителей установленными шумовыми полосами заявил, что ему «на это всё равно».
В декабре 2012 года администрация Калининграда провела проверку, по итогам которой было установлено, что все шумовые полосы соответствуют ГОСТам: их высота составляет от 1,5 до 2,5 см.
По мнению председателя комитета городского хозяйства Сергея Мельникова, шумовые полосы также не приводят к увеличению пробок и «шума от дороги».
Напомним, в планах властей на ближайшие три года — установить в Калининграде шумовые полосы перед 35 пешеходными переходами. Ряд искусственных неровностей позволяет ограничить скорость автомобилей перед «зеброй» до 20-40 километров в час. Практика их установки в Калининграде взяла своё начало в 2011 году, когда шумовыми полосами был оборудован переход через Московский проспект у спорткомплекса «Юность». В 2012 году искусственные неровности появились на 11 нерегулируемых переходах Калининграда, а также на участке «Приморского кольца», ведущем из аэропорта «Храброво» в областной центр.
