«Для меня дороже одна сохранённая жизнь калининградца, чем возгласы водителей по поводу неудобства шумовых полос. Пусть они хоть все кричат — мне на это всё равно», — заявил глава Калининграда Александр Ярошук в прямом эфире программы «Главный час» на НТРК Каскад в среду, 12 декабря.
По его словам, в настоящее время проводится проверка установленных полос на соответствие ГОСТу. «Стоит вопрос по поводу высоты полос. Мы сейчас послали комиссию с тем, чтобы установить их соответствие ГОСТу. Если выяснится, что есть несоответствие — переделаем. Всё должно быть по закону. Но идея сама по себе правильная», — подчеркнул градоначальник.
Стоит отметить, что ранее городские власти утверждали, что все шумовые полосы смонтированы по ГОСТам: их высота составляет от 1,5 до 2,5 см. Однако по словам губернатора Николая Цуканова, в некоторых местах новые искусственные неровности достигают пяти сантиметров.
Несмотря на жалобы автомобилистов, по мнению председателя комитета городского хозяйства Сергея Мельникова, шумовые полосы не приводят к увеличению пробок и «шума от дороги». По его словам, после установки искусственных неровностей количество ДТП на оборудованных пешеходных переходах заметно сократилось.
При этом в начале декабря городские власти объявили, что обнаружили брак при укладке новых искусственных неровностей. Сергей Мельников сообщил о частичном разрушении полосы на одном из пешеходных переходов. Кроме того, в некоторых местах дорожные знаки, установленные на подъезде к шумовым полосам, были поставлены слишком низко, что является нарушением ГОСТов.
Напомним, в планах властей на ближайшие три года — установить в Калининграде шумовые полосы перед 35 пешеходными переходами. Ряд искусственных неровностей позволяет ограничить скорость автомобилей перед «зеброй» до 20-40 километров в час. Практика их установки в Калининграде взяла своё начало в прошлом году, когда шумовыми полосами был оборудован переход через Московский проспект у спорткомплекса «Юность». В текущем году искусственные неровности появились на 11 нерегулируемых переходах Калининграда, а также на участке «Приморского кольца», ведущем из аэропорта «Храброво» в областной центр.
