Ограничения в районе двухъярусного моста в Калининграде продлили до конца октября 2027 года. Об этом сообщили в пресс-службе городской администрации.
На улице Баграмяна от Савенко до Гвардейского проспекта будет продолжать действовать одностороннее движение. Ограничения ввели для обеспечения безопасности при строительстве моста.
«Ответственность за установку ограждения и дорожных знаков, включая схемы объезда, а также за безопасность движения пешеходов и транспорта на время работ возложена на подрядную организацию, ООО „БТС-МТ“», — отметили в городской администрации.
С 18 июля в Калининграде ввели одностороннее движение на двухъярусном мосту. Решение об ограничениях принял собственник объекта — компания «РЖД». Движение разрешено только со стороны Портовой в направлении Правой набережной.
После этого в районе начали образовываться пробки, и дорожники стали вести мониторинг ситуации. В мэрии решили изменить схему движения для сокращения заторов. На просьбу горожан власти ответили, что не будут пока убирать направление одностороннего движения.
Отметим, что вместо двухъярусного строят два новых моста через Преголю. Ранее существующий объект хотели демонтировать, а его элементы — перенести на набережную и сделать частью Музея Мирового океана. Однако некоторые местные жители выступили против сноса. В 2022 году в региональном правительстве решили сохранить сооружение. Позднее вице-премьер Александр Рольбинов говорил, что часть объекта всё же придётся демонтировать. В 2025 году губернатор Алексей Беспрозванных обещал обсудить судьбу сооружения с профессиональным сообществом.
В 2025 году «Столичное реставрационное бюро» презентовало решения по частичному сохранению двухъярусного моста в Калининграде на заседании методического совета при региональной службе охраны памятников. В июне 2026-го проектная документация по заказу РЖД получила положительное заключение историко-культурной экспертизы. Рекомендованный вариант предполагает сохранение двух пролётов и трёх опор, а также башни на улице Портовой. Остальную часть двухъярусного моста хотят демонтировать.
В службе охраны памятников говорили, что вынесенный на обсуждение акт историко-культурной экспертизы вызывает вопросы. Решение по сооружению и согласованию проекта будет принимать администрация Калининграда.
Двухъярусный мост построили в 1926 году. Изначально его оснастили горизонтальным механизмом, который обеспечивал поворот средней части на 90 градусов за три минуты. В 1945 году путепровод взорвали отступающие немецкие войска. В 1949-м его восстановили, а позднее сделали подъёмной центральную часть. Сооружение является объектом культурного наследия местного значения.
