С начала года морской грузооборот на калининградском направлении составил почти 4 млн тонн

За девять месяцев морской грузооборот на калининградском направлении составил почти четыре миллиона тонн. В будущем нагрузка на флот будет увеличиваться. Об этом заявил министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов на пресс-конференции ТАСС.

Он отметил, что с 2022 года количество контейнерных перевозок в регионе выросло на 30%. Министр считает, что роль такого вида транспортировки грузов будет расти. На это влияет ряд факторов. В частности — сокращение квоты на железнодорожные перевозки со стороны Литвы.

«Квота на железнодорожные перевозки в 2025 году по отношению к 2024 году была снижена более чем на 30%. Мы не понимаем и не знаем, что произойдёт с квотой на 2026 год, но, скорее всего, ситуация будет какая-то схожая», — рассказал Рольбинов.

Также на морскую логистику пришлось перейти из-за санкционных ограничений компаний, в частности, топливных. «Это не контейнерные перевозки, но тем не менее мы вынуждены сейчас в подвозе топлива переходить на танкеры», — отметил министр.

Кроме того, морем перевозят сырьё для запуска новых и модернизации действующих крупных предприятий на территории региона: «Автотора», гигафабрики «Росатома», ряда сельскохозйственных и агропромышленных предприятий.

«Это всё увеличивает нагрузку на морские линии. Я не могу вам сейчас точно сказать, насколько это будет прирастать, но то, что это будет прирастать — однозначно, потому как за неполные девять месяцев у нас морской грузооборот составил почти четыре миллиона тонн. Эти суммы, эти объёмы будут вне всякого сомнения расти», — подчеркнул Рольбинов.

После того, как Литва ограничила транзит между Калининградской областью и основной территорией России, властям пришлось кардинально перестраивать логистику региона. Большую часть грузов, которые раньше поставляли по сухопутным маршрутам, перенаправили на морской путь. Его используют в том числе для перевозки фур и контейнеров. На начало 2025 года в автомобильных грузоперевозках было задействовано около 700 компаний из числа зарегистрированных на территории региона.

В конце октября Литва ограничила движение транспорта через пункты пропуска в Белоруссии. Позднее правительство республики решило продлить эту меру на месяц. Проезд в Калининградскую область по упрощённому транзитному документу сохранили. В то же время в правительстве страны заявляли, что оставляют за собой право блокировать калининградский транзит в интересах безопасности. В этом случае морские перевозчики готовы увеличить флот на линиях в Калининградскую области.