Урбанист Аркадий Гершман назвал ошибкой демонтаж трамвайных путей на проспекте Победы в Калининграде. Своё мнение он озвучил в эфире на канале «Дом Советов».
Мне кажется, у города нет внятной транспортной стратегии и понимания приоритетов. Здесь просто чьи-то хотелки, которые не работают на весь город, а работают только для кого-то одного. Весь мир, мне кажется, прошёл эти ошибки лет 40-70 назад. Даже в Москве перестали выдёргивать рельсы, потому что поняли, что это тупиковый путь, и возвращают линии, которые ходили в 1950-е годы и чуть позднее. А вот в Калининграде, можно сказать, решили с разбегу прыгнуть на грабли и повторить глупые ошибки других городов, — сказал Гершман.
По его словам, трамвай может стать фактически наземным метро, если его пустить по выделенной линии и дать приоритет на светофорах. Такой транспорт будет служить хорошей альтернативой личным автомобилям.
«Мне очень странно читать заявления мэрии Калининграда, что они как-то посчитали и у них не сходится одно с другим. Если трамвай ходил в этот район Амалиенау больше ста лет при более низкой плотности, почему он не имеет возможности ходить туда сейчас? Плюс если у вас уже есть готовая инфраструктура, довольно дорогая, то говорить, что у вас нет денег на её восстановление и при этом находить деньги на демонтаж [путей], асфальтирование и бетонирование этого пространства, мягко говоря, очень-очень странно», — добавил эксперт.
Ранее в Калининграде начали демонтировать трамвайные рельсы рядом с Центральным парком. На месте путей решили обустроить парковочное пространство.
В администрации города называли трамвайное движение по проспекту Победы заведомо убыточным. «Трамвайная сеть в городе сложилась во времена, когда трамвай был основным видом городского транспорта. Сейчас Калининград стал одним из автомобилизированных городов страны, и приходится учитывать этот факт при обновлении дорожной сети», — объясняли в мэрии.
