В Калининградском заливе постепенно растёт уровень солёности воды. Некоторые эксперты связывает это со строительством канала через Вислинскую (Балтийскую) косу. Однако подтверждений гипотезы пока нет. Об этом корреспонденту Калининград.Ru рассказал ведущий научный сотрудник, заведующий лабораторией прибрежных систем Института океанологии имени П.П. Ширшова РАН Борис Чубаренко.
«Пока исследований о влиянии нового канала на российскую территорию не проводилось. Рыбаки говорят о некоторых изменениях, но разговоры к делу не пришьёшь. Я всё-таки считаю, что канал при работающем в нём шлюзе не может оказать сколько-нибудь ощутимое влияние на нашу территорию», — пояснил учёный.
Для серьёзного анализа ситуации нужно провести исследования по обе стороны косу. Иначе определить причину изменений в характеристике воды невозможно.
«Некоторое осолонение залива происходит, если сравнивать измерения за последние 20 лет. Повышение солёности шло ещё до открытия польского канала. Думаю, что это может происходить по причине увеличения времени действия западных ветров и ослабления стока Преголи по климатическим причинам. Этим летом, например, было много дней с ветрами со стороны западной четверти. Раньше в период июля — начала августа в районе Балтийской косы часто был штиль. Но в этом году таких дней было всего несколько — постоянное приходило волнение с запада, а оно способствует нагону воды и, соответственно, затоку солёной воды в залив», — пояснил Чубаренко.
Существующее осолонение залива находится в пределах естественных изменений и серьёзной угрозы флоре и фауне не несёт. «При нынешних темпах к кардинальным последствиям увеличение солёности не приведёт. Для каких-то видов биоты небольшое повышение солёности может даже сыграть положительную роль», — подчеркнул учёный.
Судоходный канал на Вислинской косе открыли в сентябре 2022 года. По мнению властей соседней республики, объект важен для независимости и суверенитета страны. Новый канал протяжённостью 1,3 км и глубиной пять метров соединил Калининградский (Вислинский) залив с Балтийским морем.
Против прокладки новой водной дороги активно выступали польские экологи. Минприроды РФ также предупреждало соседнюю республику о вреде строительства канала через Вислинскую косу. По мнению российской стороны, это причинит ущерб экологии и мигрирующим птицам.
