В июне на морскую линию между Калининградской и Ленинградской областями выйдут новые суда. Об этом сообщил губернатор Антон Алиханов в комментариях на своей странице «ВКонтакте».
Новые суда выходят на линию в июне, субсидирование перевозок уже идёт, средства предусмотрены федеральным бюджетом в размере более 3 млрд рублей, — уточнил глава региона.
Ранее власти анонсировали выход трёх новых судов в апреле-мае. «Несомненно, у нас есть потребности в наращивании провозных мощностей. Именно поэтому за счёт средств, которые нам выделили по решению президента на поддержку малого и среднего предпринимательства, мы три проекта, связанные с логистикой, поддержали. И три судна, как нам обещают получатели этих денег, в течение апреля — начала мая месяца должны прийти и выйти к нам на линию. Это контейнеровозы и суда, которые в том числе могут работать с накатными грузами», — рассказывал Алиханов.
В конце 2022 года власти одобрили льготные кредиты трём организациям на закупку судов для перевозок в Калининградскую область. Средства получили компании «Лео Логистик», «Морская линия» и «Калининградское морское пароходство». Все они стали резидентами ОЭЗ и заявили о планах вложить в проекты по 300 миллионов рублей.
Весной 2023 года калининградские компании стали вновь жаловаться на проблемы с морскими перевозками. Паромных мощностей не хватает для транспортировки грузов. Чтобы увеличить провозные возможности, на суда стали пускать только прицепы без тягачей. Кроме того, власти решили в ручном режиме переставлять грузы с паромов на железную дорогу.
Морское сообщение с Калининградской областью начали активно развивать после обострения проблем с литовским транзитом. Из-за санкций Евросоюза часть грузов разрешили завозить только по железной дороге. При этом для каждого вида товаров установили свои квоты.
