Новыми резидентами особой экономической зоны стали компании «Морская линия» и «Калининградское морское пароходство». Они рассчитывают создать почти 150 новых рабочих мест. Об этом корреспонденту Калининград.Ru рассказали в пресс-службе областного правительства.
Компании займутся морскими грузоперевозками в регион. Так, «Морская линия» планирует покупку судна ледового класса валовой вместимостью почти четыре тысячи тонн для доставки генеральных и контейнерных грузов. Оно сможет выполнять до четырёх кругорейсов в месяц. По оценкам инвестора, это позволит доставлять в регион 12 тысяч тонн грузов в месяц или 984 морских контейнера.
«Калининградское Морское Пароходство» приобретает судно вместимостью около трёх тысяч тонн с аналогичной периодичностью кругорейсов.
В целом объём инвестиций ООО «Морская линия» и ООО «Калининградское Морское Пароходство» составит более 600 млн рублей. Совокупно за три года реализации своих проектов эти два новых резидента заявляют создание почти 150 новых рабочих мест, — отметили в правительстве.
За последние два месяца участниками калининградской ОЭЗ с транспортными проектами в сфере морских грузоперевозок стали три компании. Ранее, в декабре 2022 года, этот статус получило ООО «Лео логистик», покупающее судно для перевозок генеральных грузов и контейнеров.
Все эти три инвестора также участвуют в самой крупной региональной программе льготного финансирования инвестпроектов. Компании получают займы в размере от 5,7 млн до 300 млн рублей сроком на семь лет под 2% годовых.
Морское сообщение с Калининградской областью начали активно развивать после обострения проблем с литовским транзитом. Из-за санкций Евросоюза часть грузов разрешили завозить только по железной дороге. При этом для каждого вида товаров установили свои квоты. В настоящий момент перевозки в Калининградскую область осуществляют 13 судов, включая четыре парома.
