В регионе хватает причальных стенок и мощностей в портах, а на Балтике достаточно свободных судов для обслуживания транзита в область. Об этом в интервью ТАСС заявил губернатор Антон Алиханов.
Паромная линия Балтийск — Усть-Луга ещё одно судно ждёт в сентябре — большой паром «Генерал Черняховский». У нас свободная вся причальная стенка Калининградского торгового порта, у нас свободны причальные стенки рыбного порта, который, в частности, сможет принимать и наливные грузы — дизель и бензин. Терминал «Лукойл» тоже будет работать с наливными грузами. Так что у нас в этом смысле нет никаких сложностей, дефицита по причальным стенкам, по мощностям именно в портах, — сказал губернатор.
Он отметил, что свободных судов на Балтике для обслуживания транзита в Калининградскую область достаточно. «У нас из-за санкций Евросоюза сейчас огромное количество свободных мощностей в самих портах и у судов, потому что наши суда в европейские порты больше не заходят. Здесь проблем нет вообще», — заявил Алиханов.
Сейчас товары между Калининградской и Ленинградской областями перевозят четыре парома. С 25 июня на линию выйдет пятое судно «Холмогоры» Северного морского пароходства.
Литва с 18 июня перестала пропускать санкционные товары между Калининградской областью и основной территорией России. Под ограничения попал внушительный перечень грузов.
В Кремле назвали решение Литвы «нарушением всего и вся». РФ нужно несколько дней, чтобы глубоко проанализировать ситуацию и сформулировать ответные меры. МИД России потребовал незамедлительно отменить ограничения на транзит.
По словам секретаря Совета безопасности Николая Патрушева, ответ РФ окажет серьёзное негативное влияние на население Литвы. В МИДе РФ уточнили, что ограничения будут «не в дипломатической, а в практической плоскости».
