Строительные организации выслали семь предложений на прокладку канала через Вислинскую косу. Среди подрядчиков, которые хотят получить заказ, компании из Польши, Бельгии и Китая. Как отмечает Radio Gdańsk, строители оценили свои услуги намного выше предусмотренного бюджета.
Первый этап работ по прокладке новой водной дороги оценивается в 718 млн злотых. Расценки в предложениях подрядчиков начинаются с 992 млн злотых и достигают 1,44 млрд злотых.
Большинство предложений похожи друг на друга в финансовом плане. Это означает, что предприниматели хорошо рассчитали объём работы, а предложенные цены соответствуют ситуации на рынке, — рассказал главный архитектор строительства канала Адам Надолны.
Подрядчика для первого этапа строительства выберут в июле. Все строительные компании, принимающие участие в конкурсе, предложили пятилетний гарантийный срок. По данным СМИ, если подрядчика выберут вовремя, первые работы начнутся уже в этом году.
Строительство канала через Вислинскую косу должно начаться осенью 2019 года. водный путь протяжённостью 1,3 км и глубиной пять метров соединит залив с Балтийским морем. Реализацию проекта планируют завершить к 2022 году. Работы обойдутся примерно в 800 миллионов злотых. По мнению властей соседней республики, объект важен для независимости и суверенитета Польши.
Минприроды РФ предупредило соседнюю республику о вреде строительства канала через Вислинскую косу. По мнению российской стороны, это причинит ущерб экологии и мигрирующим птицам. Против реализации проекта высказалась и Еврокомиссия, и польский Greenpeace.
Представители ЕС заявили, что Польше следует воздержаться от строительства канала до получения разрешения от Европейской комиссии, поскольку части Вислинской косы являются охраняемыми территориями в соответствии с экологической программой ЕСNatura 2000.
