Здесь (в регионе, ― прим. Калининград.Ru) должна быть полная компенсация, отсутствие тех или иных налогов, нагрузок. На мой взгляд, нет совершенной модели развития нашей области, не учитывают специально все факторы, которые сегодня повлияли бы на наше развитие.
И Европейский Союз вокруг, и транспортная недоступность. На мой взгляд, это должна быть территория, свободная от налогов. Сейчас в Крыму пытаются применить всё, что можно, забывая о Калининграде. Но именно Калининград нуждается в таком режиме, полностью свободном. Как мы говорим — «российский оффшор».
Мы полагаем, что в Калининграде должны использоваться любые формы, в том числе ТОР, если это даст нам какие-то привилегии и компенсирует издержки, связанные с нашей эксклавностью.
Эта тема (создание ТОР, ― прим. Калининград.Ru) прозвучала недавно, её мало кто до конца изучил. Я думаю, в том смысле, в каком мы её знаем, да, это хорошая идея. Но применимо ли это для Калининграда, я не знаю. У нас шире статус, у нас всё-таки отдельный заграничный регион, Свободная экономическая зона. Если ТОР возможно использовать, то это хорошо. Потому что нуждается регион в этом. Это положительный фактор.
Мнение директора логистической компании «ДСВ-Транспорт» Леонида Степанюка приводит «Росбалт».
