«Коммерсантъ»: Минфин не согласовал строительство калининградских паромов

27.03.2017 09:25 Тема: Экономика и бизнес 1946
«Коммерсантъ»: Минфин не согласовал строительство калининградских паромов
Фото из архива Калининград.Ru

Министерство финансов РФ отказалось согласовывать проект строительства трёх паромов для линии Балтийск — Усть-Луга из-за отсутствия денег в бюджете. Об этом сообщает «Коммерсантъ».

По сведениям издания, стоимость плавсредств оценили в 14,1 млрд рублей, из них 5,1 млрд планировали направить из бюджета. Остальные деньги власти рассчитывают привлечь в качестве кредита «Газпромбанка». Финансовая организация согласилась выдать займ на 15 лет по ставке 10% годовых в случае, если на паромы заключат концессионное соглашение.

Основная проблема проекта — в бюджетном финансировании. Минэкономики согласовало проект на том условии, что госпрограмма развития Калининградской области с финансированием из федерального бюджета будет увеличена. Однако Минфин, следует из протокола согласительного совещания, отказался согласовать проект из-за отсутствия средств в бюджете, — пишет издание.

Минтранс запланировал строительство паромов на 2018-2020 годы. Для этих целей создадут специальную проектную компанию с возможным участием ОАО РЖД в размере 25% плюс акции.

«Паромная переправа должна заменить железнодорожное сообщение через Прибалтику, для снижения привлекательности которого правительство отменит в 2020 году существующие субсидии. На этом бюджет, по оценке Минэкономики, сэкономит около 500 млн рублей в год. Но бюджетные деньги на строительство паромов нужны сейчас, а их, настаивает Минфин, нет», — указывает «Коммерсантъ». 

На согласительном совещании представитель «Автотор холдинга», по сведениям издания, выступил за продление субсидий, «учитывая существенную долю перевозки грузов железнодорожными путями и необходимость компенсации части их затрат».

Сейчас на переправе Усть-Луга — Балтийск работают два парома, они ходят раз в четыре-пять дней. Собственник не выпускает на линию третье плавсредство по причине неполной загрузки.

Основной объём перевозок в направлении Калининградской области обеспечивают «Лукойл» и «Татнефть» (бензин, дизтопливо, масла, мазут), а также «Русский уголь» (уголь). Обратно — порожние цистерны и некоторые виды сельхозпродукции (например, шрот). Всего грузопоток через переправу составляет до 1 млн тонн в год.

Ключевые слова: экономика, бюджет, паром.

Подписывайтесь на Калининград.Ru в соцсетях и мессенджерах! Узнавайте больше о жизни области, читайте только самые важные новости в Viber , получайте ежедневный дайджест главного за сутки в основном канале в Telegram и наслаждайтесь уютной атмосферой и фактами из истории региона — во втором телеграм-канале

Нашли ошибку в тексте? Выделите мышью текст с ошибкой и нажмите [ctrl]+[enter]

Комментарии

Обсуждайте новости Калининграда и области в наших социальных сетях

Архив новостей

« Март 2024 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Видео

© Информационно-аналитический портал Калининграда.
Учредитель ООО «В-Медиа». Главный редактор: Чистякова Л.С.
Электронная почта: news@kgd.ru, телефон + 7 (4012) 507508.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ No ФС77-84303 от 05.12.2022г. Выдано федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Перепечатка информации возможна только с указанием активной гиперссылки.
Материалы в разделах «PR», «Новости бизнеса» и «Другие новости» публикуются на правах рекламы.

Телефон редакции: (4012) 507-508
Телефон рекламной службы: (4012) 507-307

Чат-бот в telegram: https://t.me/kgdrubot

Электронный адрес редакции: news@kgd.ru
Афиша: kaliningradafisha@gmail.com
Рекламный отдел: reklama@kgd.ru

Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности

18+
Longus penis basis vitae est!Реклама на Калининград.Ru
Редакция
Обратная связь
Developed by Калининград.Ru